洛阳石油化工产业“大通道”建设再提速！
洛阳石油化工产业“大通道”建设再提速！
记者昨日从中国石化洛阳石化公司获悉，洛阳—新郑国际机场航煤管道项目黄河穿越工程于近日启动巩义入土端夯套管施工，迈入建设新阶段。
在长距离管线铺设中得到广泛应用的夯管施工法，是一种用夯管锤将待铺钢管沿设计路线直接夯入地层，以实现非开挖铺管的技术。其对地层适应性较强，具有铺管直径范围大、操作维修方便、施工成本低、施工精度较高等特点。
在航煤管道建设中，为隔离不良地层，项目在经过黄河温县巩义段时，还需在出、入土两端，先利用夯管锤将套管穿越黄河河道外地层卵石层，再使得管道通过套管，形成“管中管”结构，从而保护管道不会因卵石层塌方受到损坏。
在中石化石油工程建设有限公司推进下，根据入土角度、地层分布，从入土点算起，本次施工需在巩义入土端夯入套管长度约153米，相关建设于本月底完工。待夯套管施工完成后，下一步项目将利用定向钻导向对接技术，在年底前完成航煤管道穿越施工。此前该项目已在温县出土端夯套管作业中完成226米夯进，实现了夯进长度及深度在全国油气行业建设中的新突破。
当前航煤管道项目首站工程施工进度已完成83%，线路工程累计完成管道地面组对焊接约13.5公里，其中线路工程一、二标段百口磨合焊接已完成，三、四标段正在放线、清点，整体项目将在2025年10月中交。
作为河南省和中国石化能源发展规划重点工程项目，全长178千米的洛阳—新郑国际机场航煤管道项目线路工程于今年8月10日开工，建设内容包括线路工程、黄河穿越工程、首站工程等，其起点位于洛阳石化，终点位于新郑国际机场。
该项目承担着向新郑国际机场输送航煤的重要任务，设计输油能力为每年330万吨，建成后将充分发挥管道输油运输高效率、低能耗、低成本等优势，为洛阳石化航煤油品提供安全、稳定、可靠、经济、便捷的运输通道，助力企业实现资源保障能力和航煤生产能力的进一步提升。(洛报融媒·洛阳网记者 陈曦 通讯员 赵鹏钧 吉方方 苏豪鑫)
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