25日，省委常委、市委书记江凌深入郑洛高速公路项目一线，调研督导工程建设，并主持召开会议，认真落实省委省政府部署要求，协调解决困难问题，推动工程如期竣工通车。
江凌在调研郑洛高速公路项目建设时强调
强化节点意识狠抓项目攻坚
高标准打造智慧高速示范工程
25日，省委常委、市委书记江凌深入郑洛高速公路项目一线，调研督导工程建设，并主持召开会议，认真落实省委省政府部署要求，协调解决困难问题，推动工程如期竣工通车。
郑洛高速是国家交通运输领域新型基础设施建设重点工程，也是全省“双百工程”和高速公路“13445工程”重点项目。项目起点位于郑州市西南绕城高速，终点位于洛阳市二广高速，途经郑州荥阳市、巩义市和洛阳偃师区、伊滨区、洛龙区，路线全长约99公里，其中郑州境65.67公里，洛阳境33.34公里，采用双向六车道技术标准建设，计划于2026年6月建成通车。
青龙山隧道是郑洛高速的重点控制性工程之一。江凌来到项目现场，察看施工进度和工程管理，详细了解全线规划设计和整体施工进展，对项目单位秉持新理念、采用新技术，打造交旅融合、交能融合、智慧高速示范工程给予肯定。随后，江凌在郑洛高速项目部召开协调会，听取省交通厅、郑州市、洛阳市等工作情况汇报，协调解决制约工程推进的难点堵点问题。
江凌指出，郑洛高速是贯通国家中心城市郑州和中原城市群副中心城市洛阳的高速新通道，对于促进两地优势互补、协同创新，加快郑州都市圈一体化发展，更好带动支撑全省发展具有重要意义。项目开工以来，在省直相关部门的大力支持下，沿线各地和项目单位密切配合、通力协作，工程建设顺利推进。下一步，要持续站位全省大局，全力推动项目建设，强化节点管控，严把工程质量，抓牢安全生产，确保按期竣工通车。要集中力量攻坚克难，聚焦项目用地征拆、“三线”迁改、控制性工程建设等关键环节，压实责任、倒排工期、挂图作战，为全面掀起建设热潮夯实基础。要优化施工组织管理，统筹布局、科学调度、提高效率，争取早日建成、发挥效益。要拉高标杆争创一流，集成应用数字化智能化新技术，积极推进交旅融合、交能融合，完善提升服务区功能品质，全力打造智慧高速示范工程，有效提升运行效率、安全水平和服务质量。
省交通运输厅副厅长靳明，省发展和改革委员会副主任穆穆，洛阳市领导王军、李新红，郑州市副市长王鸿勋，以及工程沿线市区相关负责同志等参加相关活动。(洛报融媒·洛阳网首席记者 白云飞)
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