岁末年终，地铁2号线一期工程开通初期运营，给700多万洛阳人提前送上一份“新年礼物”，标志着洛阳地铁跨进“换乘时代”！
岁末年终，地铁2号线一期工程开通初期运营，给700多万洛阳人提前送上一份“新年礼物”，标志着洛阳地铁跨进“换乘时代”！
以地铁之名，绘城市蝶变。
从“一”到“十”，地铁“双线齐飞”，延伸了市民出行半径，提升了城市功能品质，构筑全国重要综合交通枢纽实现了“关键一跃”！这样的“历史性交会”，为打造平台型创新城市奠定“基石与支撑”，为建设青年友好型城市注入“速度与激情”，更蕴含着一座城市的发展变奏。
快与慢的切换 让生活更有节奏
快，是市民乘洛阳地铁的共同感受。“平时上班半小时，今天10分钟不到”“娘家到婆家，又快又方便”“解放路站上车，到高铁龙门站仅需16分钟”……地铁2号线准点快捷，“乘”人之美赢得点赞，即使在交通高峰期，人们也能从容掌控节奏。随着一个“十”字形地铁线网贯穿主城区，地铁沿线通勤时间约30分钟，开启了“30分钟生活圈”的新生活。
地铁，让城市发展的节奏快起来，也让人们生活的脚步慢下来。地铁1号线连接洛邑古城、应天门遗址博物馆等旅游景区，从东到西横跨千年；地铁2号线串联新都汇、泉舜商圈等繁华地段，从北到南纵贯现代轴线。当“历史线”与“现代线”交会，将人气商圈连成一线，把“网红打卡地”穿珠成链，不仅缩短了时空距离，更让地铁出行有了旅游、逛街的体验，彰显“青年友好”的气质。
张弛有度、快慢相适，是现代化都市的品质和追求。在倍速发展时代，只有把握好快与慢的辩证法，以地铁、快速路为代表构筑快行公交系统，同时加快构建城市慢行系统，在提升市民游客的满意度上下慢功夫、深功夫、细功夫，使快慢行交通换乘系统更加便捷，使市民生活圈子更加触手可及，才能让更多人在快与慢的切换中领略古都“深藏的品质”。
大与小的律动 让城市更好生长
“从新区到老城喝汤不用开车了”“坐地铁去上海市场方便了”……地铁“振翅”引发“蝴蝶效应”。洛阳地铁“双线齐飞”，带来大量人气和客流，吸引商业、医疗等各种高端服务业态，像磁铁一样“绑”在地铁沿线，有助于服务业升级迭代。当繁荣得到地上和地下的联手托举，洛阳双臂伸展，城市的空间格局得到全新拓展。
地铁“双线齐飞”，不少人觉得城市变“小”了，但换个角度看，也让城市“肢体”更加舒展了。地铁一期给人的感觉是“线随人走”，人越多的地方越要修地铁，地铁承担着重要公交系统的角色。但这只是其一，有关方面编制的洛阳轨道交通二期建设规划方案，包含3号线一期、2号线东延至伊滨新区、2号线北延至北郊机场，这意味着洛阳地铁更多是“人随线走”，以地铁“引擎”带动人流、物流、信息流，赋能城市向外发展。
“得其大者可以兼其小。”洛阳城市格局与地铁同生共长、互相支撑，地铁只有深度融入城市大局，更快发展才有厚实依托。我市将有序推动地铁后续建设，加快从单一的交通运输线路向综合服务的城市地铁网络转型。可以预期，“十四五”期间，“轨道上的洛阳”将迎来地铁建设的“后续高潮”，助推洛阳打造全国重要综合交通枢纽城市，建设充满活力、富有魅力、极具吸引力的现代化城市。
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