南环路施工现场，大型机械正在抓紧施工
“南环路目前正在加紧施工，预计明年牡丹文化节前我市将再添一条东西大动脉。”昨日，洛政新龙有限公司南环路项目主管张硕锋告诉记者，未来，南环路将成为我市城市外围一条能够有效疏散主城区货运车辆的通道。
现场：路基施工已基本完成，形象初现
在龙门山北麓有一条平坦宽阔的道路，这就是初具形象的南环路。记者乘坐施工车已能从南环路孙辛路路口抵达龙门大道口，除了个别路段仍在征迁和平整路基，大部分路段路面基础施工已基本完成，近日即可进行灰土层施工。
记者看到，时近正午，不少路段的施工人员还在加紧施工，部分路段道牙已成形。张硕锋说，南环路整体工程进展顺利，整体施工已近半，目前施工人员正在抢抓几处变更过设计的立交的施工，以确保整体工程于明年牡丹文化节前建成投用。
设计：东起东环路，西至孙辛路
南环路选址位于洛阳盆地的南端，龙门山北麓，道路南侧是龙门景区，北侧紧邻新建成的交通枢纽郑西客运专线。
南环路西起孙辛路，经瀛洲路、王城大道、望春门街、定鼎门街，向东至龙门大道接希望路后与东环路相连；在龙门大道以东规划命名为希望路并贯穿整个伊滨区；在孙辛路以西远期规划向西打通，成为通往洛宁的连接线。
南环路全长7174米，近期实施红线宽40米，远期规划红线宽60米，分段为双向四车道和六车道设计不等。全线平纵技术指标可达到时速80千米的快速路标准。近期受征迁及投资规模限制，只能按时速60千米的城市主干路标准实施，远期辅路实施后可升级为快速路。
道路全线均为沥青混凝土结构，抗震等级为7级，设计使用年限15年。
通行：全线六处立交，快速通行有保障
既然设计标准为快速路，那么南环路是如何实现快速化的呢？张硕锋说，九都路建设下穿解放路立交后快速化程度大大提高，而南环路全线就建有6处立交，快速通行能力不言而喻。一起来看看这些可快速通过的立交都建在哪儿。（见示意图）
意义：是货运干道，又是城市快速路网的一部分
我市目前缺乏一条能够有效疏散主城区货运交通车辆、实现过境车辆快速分流的外围通道。南环路自西向东连通了高新区、洛龙区、伊滨区乃至偃师市，未来还将成为通往洛宁的连接线，为我市提供了一条外围的货运交通干道，将大大缓解城市交通通行压力。
此外，作为环线交通的一部分，待其与西环路、东环路贯通后，也将成为城市快速路网的一部分，提高市内交通的通达性。(洛阳晚报记者 连漪 实习生 陈玉清 通讯员 刘召学/文 记者 杜卿/图)
