总工程量已完成近50%，预计到11月中旬，大桥河道中间部分的钢结构拱桥将完成整体吊装，大桥整体形象将初步显现。近日，记者在东环路跨洛河桥施工现场了解到，该桥预计明年牡丹文化节前建成投用。
钢结构拱桥已初显
核心提示
总工程量已完成近50%，预计到11月中旬，大桥河道中间部分的钢结构拱桥将完成整体吊装，大桥整体形象将初步显现。近日，记者在东环路跨洛河桥施工现场了解到，该桥预计明年牡丹文化节前建成投用。
1 进度：总工程量已完成近五成
近日，记者在东环路跨洛河桥施工现场看到，河道中间的大桥下部结构桩基及承台已经全部建成，工人正在加紧进行墩柱施工，钢结构拱桥正在架装。
“河道中间部分的墩柱施工将于月底完成，现浇箱梁已架设2联，钢结构拱桥预计11月中旬完成整体吊装。”该项目负责人郑炜介绍，届时，大桥整体形象将初步显现。
东环路跨洛河桥是东环路的重要组成部分，经过全体施工人员的努力，目前总工程量已完成近50%。近期，大桥河道北侧部分已开始进行桩基施工，大桥河道南侧已完成2联箱体的底部桩基施工，南侧引桥及相关工程施工的前期准备工作正在紧张有序进行。
2 规划：洛河上的又一座景观桥
根据规划，东环路跨洛河大桥及引线工程北起现状中州东路，南至规划滨河南路。该工程道路红线宽60米，道路等级近期为主干道，远期为快速路，全长1995.8米。
东环路跨洛河桥桥长1444米，其中跨洛河段设320米景观主桥，桥宽约47米，近期为双向六车道，远期为双向八车道。该工程向北与中州东路平交，中间横跨规划中的九都东路和滨河北路，将采取匝道方式与该大桥互通；向南与开元大道下穿式互通，目前下穿式互通工程已经建成，远期将在滨河南路、开元大道处建大型立交工程。其中，跨九都路主线高架桥长约320米，宽约25.5米；跨滨河南路主线高架桥长约320米，宽约25.5米。
作为洛河上第一座真正意义上的钢结构桥，东环路跨洛河桥设计时速60公里，建成后将取代李城桥承担该区域的跨洛河通行重任。该桥还兼具景观桥特点：除主跨钢桁架拱桥外，两侧还有6个“斗檐”式观景平台，体现汉唐古风。
3 意义：完善市区东部区域路网
东环路不仅是我市外围货运交通干道的一部分，还是未来城市内部快速路网的一部分，也是规划李楼水源保护地的一条重要的内部通道。
东环路跨洛河桥建成后，将成为连接老城区、瀍河区、洛龙区和伊滨区的一条重要南北通道，成为东环路及整个环城路的一个重要节点，有助于完善市区东部区域路网，有效疏散主城区货运交通车辆，实现过境车辆快速分流，改善我市尤其是城区东部及北部交通状况，促进我市物流业的发展。（洛阳日报记者 申利超/文 杜卿/图）
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