今年年底前，市区第8座跨洛河桥——新街跨洛河大桥有望正式开建，今后市区东部的南北向通行将更加顺畅。记者昨日从市住建委获悉，由于规划中的新街跨洛河大桥的南侧属于隋唐里坊区，暂未计划修建打通南北的道路，而是同时建设引线工程，使该桥通过规划的滨河南路与龙门大道连通。
新街跨洛河大桥效果图
新街跨洛河大桥示意图
今年年底前，市区第8座跨洛河桥——新街跨洛河大桥有望正式开建，今后市区东部的南北向通行将更加顺畅。
记者昨日从市住建委获悉，由于规划中的新街跨洛河大桥的南侧属于隋唐里坊区，暂未计划修建打通南北的道路，而是同时建设引线工程，使该桥通过规划的滨河南路与龙门大道连通。
有效解决市区东部跨洛河交通问题
目前，我市已在洛河上建成了凌波大桥、瀛洲桥、西苑桥、王城大桥、牡丹桥、洛阳桥、李城公路桥等7座桥，但市区东部跨河交通压力依然较大。在老城区和瀍河回族区之间修建跨洛河大桥，从城市发展和城市交通布局考虑都具有合理性和必要性。
“新街跨洛河大桥及引线工程，是方便瀍河回族区、老城区居民出行的一项重点工程，将从根本上解决老城、瀍河组团与洛河南岸的快速跨河交通问题。”市住建委相关负责人表示，新街跨洛河大桥贯通后，将连接以新街为纽带的南北向组团，有效缓解洛阳桥、九都东路等周边居民出行拥堵状况，加快打造和谐有序的交通环境，为我市建设中原经济区最佳宜居地做出积极贡献。
双向六车道，体现隋唐风格
按照规划，新街跨洛河大桥及引线工程北起新街与九都路的平交路口，南至规划的滨河南路。整体工程包括景观主桥、引桥、地面辅道等，总长度约2公里，其中，景观主桥长度为625米，整个项目概算总投资3.7亿多元。
该负责人表示，新街跨洛河大桥将按照城市主干路的标准建设，设计时速为50公里，双向六车道，主桥标准宽度为35.5米，道路断面宽度40米，主桥采用连拱结构。
在外观上，由于该桥地处隋唐洛阳城核心区域，将借鉴传统的隋唐皇家建筑特点，桥头堡的外立面将体现隋唐皇家立面风格，主桥连拱也将融入洛阳历史文化元素。
经滨河南路与龙门大道连通
早在1995年，我市就打算在市区东部修建跨洛河桥，但由于瀍河回族区和老城区跨洛河南岸为隋唐洛阳城里坊区遗址，属于国家大遗址保护区，因此迟迟未动工。
在此次建设新街跨洛河大桥时，我市将把隋唐里坊区保护放在重要位置。新街跨洛河大桥南侧将只建至规划的滨河南路，然后经滨河南路向西与龙门大道连通。
目前，该项目设计方案已通过专家评审，正在加快推进可研修编、地质勘探、防洪评估、环评等工作，整体工程预计年底前开工建设。（记者 李东慧 通讯员 张广兴）
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