未来3年，嵩县将结合白云山国家旅游度假区建设，对车村镇311国道沿线暨汝河河谷两侧进行高标准生态提升，绿化规模达到1.5万亩。届时，车村河谷也将成为集现代化观光采摘园、珍稀树种博览园、生态文化知识普及园于一体的生态旅游带，与白云山景区交相辉映。
未来3年，嵩县将结合白云山国家旅游度假区建设，对车村镇311国道沿线暨汝河河谷两侧进行高标准生态提升，绿化规模达到1.5万亩。届时，车村河谷也将成为集现代化观光采摘园、珍稀树种博览园、生态文化知识普及园于一体的生态旅游带，与白云山景区交相辉映。
根据《嵩县林业生态建设提升工程规划》，未来3年，该县将全力实施绿色富民、生态修复、生态景观提升、珍贵用材林基地建设等4项重点生态工程，建设总规模超过30万亩，让群众因林而健康、因林而富裕、因林而幸福。
造林富民相结合
林业生态建设既要造景观，又要能赚钱。嵩县林业局负责人表示，今年至2016年实施的30万亩4项重点生态工程，均实现了与旅游、扶贫开发、景观修复等项目的有机结合。
嵩县多山少川，土地瘠薄，绿色富民工程主要布局在坡耕地区域，累计新建6万亩核桃基地和3万亩皂角基地，保持水土，富民增收。到2016年，该县核桃保有面积达到21万亩，皂角面积达到5万亩，建成全国较有影响力的核桃、皂角生产基地。而总规模达15.94万亩的生态修复工程，主要包括山区生态体系造林工程10万亩和洛栾高速公路绿化提升工程5.94万亩。此外，还将利用欧洲投资银行贷款，建设珍贵用材林基地3.3万亩。
作为打造生态旅游品牌的主要抓手，生态景观提升工程将成各项工程中的重头戏。该负责人介绍，无论是白云山国家旅游度假区配套生态提升，还是陆浑湖国家湿地公园保护建设，都要体现“三高”要求，即高水平规划、高质量建设和高规格运营，着力构建生态旅游大格局。
目前，生态景观提升工程区域内的坡耕地及可视范围内宜林地，正在统一进行土地流转。此后，将按生态、休闲、观光、养生理念进行绿化包装，发展彩叶树种、采摘果树、花卉苗木，将自然性、文化性、参与性融为一体。
造林模式多样化
按照因地制宜、分类经营的原则，嵩县建立了多元化建设机制。该负责人介绍，高速公路雪松带绿化实行招投标造林，核桃、皂角等经济林鼓励专业合作社、大户承包；立地条件差、造林难度大的荒山实行专业队造林；而生态旅游项目，则采取开放招商模式。
为吸引社会力量参与，嵩县还针对不同造林模式，推出了丰厚的“彩礼”。其中，在生态旅游景区及其附近，通过开放招商，建立园林花卉苗木基地、林业生态观光园和现代农庄的，每亩一次性给予200元至300元补贴，各级配套基础设施建设项目同步向园区重点倾斜；政府主导进行的洛栾高速公路雪松绿化工程，坡耕地每亩每年补贴400元，水浇地每亩每年补贴600元；对农户造林、合作社造林和大户承包营造经济林的，验收合格后，核桃每亩补贴300元，皂角每亩补贴200元。 (记者白云飞)
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