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| 洛阳市长途客运东站综合大楼 |
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昨日，市长途客运东站(塔湾站)正式竣工，待明年正式投用后，发往郑州、开封、平顶山等地区的车辆都将在此停靠。
日发送旅客可达2万人次，设施齐全
市长途客运东站位于中州路东出口，距二广高速公路立交桥1公里，占地面积50亩，具备高速客运、普通客运、旅游客运等多种运输服务功能。
昨日，该站基础工程正式竣工，但相关售票体系还未建成，运营线路尚在审批中，所以暂时还无法启动客运功能。
该站正式投用后，日发送旅客将达2万人次，主要服务对象是瀍河回族区和老城区居民，以由洛阳向东的跨地区、跨省班线运输为主，并为从郑州、商丘、菏泽、济宁等地来洛阳的班线车辆提供站务服务。发往江苏、浙江、广州等区域的长途客运车辆也将在此发车。
记者昨日在市长途客运东站看到，站内综合大楼高4层。其中1楼为候车大厅，提供休息座椅334个，设置10个售票窗口和8个检票口，共有16个检票通道；2楼设有VIP休息室及餐厅。
由于承担着远途客运服务，为方便一些夜间抵达洛阳的外地游客，综合大楼3楼还设有14间客房，均为普通标准间设计，另外还有一处大型活动中心，游客可在此休闲娱乐。
4楼主要为车站办公场所。
2020年前我市周边还将建4个客运站
市长途客运东站投用后，将大大提高我市的运输能力，部分由东边入城的客车也可直接停靠在这里，以缓解市区道路的通行压力。
市交通局有关负责人表示，未来我市周边还将新建4个客运站，改扩建3个汽车站。
《洛阳公路运输枢纽总体规划》提出，2020年前，除了市区的洛阳长途客运中心站外，我市市区周边客运站将达到7个，分别是即将新建的4个客运站：王城大道汽车客运站、洛阳客运南站、伊南汽车客运站、高新技术开发区高速客运站；即将扩建的3个汽车站：中州西路汽车客运站、洛阳长途客运中心站和吉利汽车客运站。（记者 连漪 通讯员 李松年 庄广文/文 记者 李卫超/图）
相关链接
王城大道汽车客运站：位于王城大道与原310国道交叉口西北，规划日发送旅客1.5万人次。
洛阳客运南站：位于郑西客运专线的龙门车站，该站与高铁龙门站共同构成综合枢纽站，规划日发送旅客3万人次。
伊南汽车客运站：位于规划的伊滨新区二广高速公路以东伊南经五路与纬一路交叉口西南侧，规划日发送旅客2万人次。
高新技术开发区高速客运站：位于高新区河洛路西侧徐家营社区距西南环高速2公里处，规划日发送旅客1万人次。
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