天津桥：见证了洛阳的辉煌和沧桑，曾是隋唐盛世的“网红打卡地”

“上阳宫里晓钟后，天津桥头残月前”“白玉谁家郎，回车渡天津。看花东陌上，惊动洛阳人”天津桥曾是唐代文人骚客的吟咏之地，“天津晓月”的美景总是引起后人无数幻想。

　　跨越千载，形制从浮桥到石桥

　　“天津桥始建于隋，后因洪水多次被毁，又历经多次重修。”中国社会科学院考古研究所副研究员、洛阳唐城考古队队长石自社说。

　　隋炀帝大业元年(公元605年)，天津桥初次建成。《大业杂记》中记载，“有天津浮桥，跨水长一百三十步，桥南北有重楼四所，各高百余尺。”《元和郡县图志》载：“隋炀帝大业元年初造此桥,以架洛水,用大缆维舟，皆以铁锁钩连之。南北夹路，对起四楼，其楼为日月表胜之象”。

　　当时的天津桥以若干个船为桥体，串以铁锁，组成一座浮桥，桥头有四座重楼，是隋朝洛阳城南北往来的通衢。

　　唐朝时期，洛阳成为全国的政治、经济、文化中心，天津桥的作用也愈发显著。贞观十四年(公元640年)，天津桥正式修葺为石桥，以抵御洪水侵袭。天授三年(公元692年)武则天命李昭德重修天津桥，李昭德将桥墩改成尖形，并以石材砌筑河岸，推动我国造桥技术大幅跃进。

　　北宋时期的西京洛阳保留了都城的配制，历经了大规模建设，天津桥仍发挥重要作用。“石为脚，高数丈，锐其前，以疏水势，石缝以铁鼓络之，其治甚固。”根据《宋会要辑稿》对西京洛阳城天津桥的描述，可以看出，当时的天津桥仍为石桥。