长期以来，背街小巷停车难、停车乱一直是困扰城市管理的难点。怎么才能让群众既有地方停车，又能保证道路通畅？洛阳市城市管理局创新方法，在背街小巷施划限时免费停车位，允许群众每天晚7点到次日早8点免费停车。这种停车位效果如何？记者进行实地探访。
目前市区已有23条背街小巷施划限时免费停车位
“治理背街小巷车辆违停，执法队员往往面临两难。”洛阳市城市管理局有关负责人坦言，治理力度大了，群众有意见，抱怨没地方停车；不治理，违停车辆确实影响交通和市容。
解决这些问题，必须疏堵结合。背街小巷周边居民停车有规律，那就是白天少量停，夜间扎堆停。为此，我市城市管理部门推出“限时免费停车”管理方法，在符合条件的路段施划限时免费停车位，允许群众每天晚7点到次日早8点免费停车，其余时间禁停。
为规范限时免费停车位施划标准，洛阳市城市管理局还出台了细则，规定施划限时免费停车位的背街小巷，单向行驶道路宽度不得小于6米，双向行驶道路宽度不得小于8米。此外，在交叉路口、消防通道、学校出入口等区域，以及已建成的能满足周边停车需求的公共停车场服务半径300米内区域，不设置限时免费停车位。
截至目前，洛阳市城市管理局已对市区23条背街小巷施划了限时免费停车位，可满足2400余辆机动车的停车需求。为让群众充分知晓限时免费停车政策，城管部门还联合社区、小区物业公司面向群众广泛宣传，引导群众有序规范停车。
探索在背街小巷施划限时免费停车位，通过合理利用公共道路资源，在满足群众停车需求与解决停车难、停车乱之间找到了平衡点，让许多像孙树伟这样的背街小巷居民享受到了方便，也感受到了城市管理的温度。
洛阳市城市管理局有关负责人表示，接下来，该局将按照“因地制宜、应划尽划”的原则，对内符合条件的背街小巷，持续推进限时免费停车位施划工作。
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