备受瞩目的玻璃厂路高架桥主线通车在即。6日下午,洛报融媒记者在现场发现,在畅通惠民的同时,这条高架路上还有不少细节,专为护航高架桥下方的陇海铁路大动脉安全而设。
揭秘2:双层铁网为哪般?
在玻璃厂路高架上跨陇海铁路段,记者还看到防撞墙的顶端设置有一段一米多高的铁网。这段铁网又有啥特殊作用?
原来,这样的铁网叫防抛网,是专门为避免汽车沿途抛物,可能造成垃圾掉入桥下对铁路带来影响的“硬隔离”措施。
施工单位负责人介绍,上跨铁路的市政桥梁,一旦发生高空坠物的情况,对正在行驶中的火车可能带来不利影响,甚至产生严重后果。
对此,建设部门专门在该段快速路两侧设置了防抛网。细细一看,这里的防抛网还分为内外两侧,外侧是空隙较大的粗铁丝焊接的网,内侧是空隙极小的细铁丝编制的网。“这样既能保持防抛网的强度,又能有效阻隔大小不等的各类垃圾掉入桥下铁路。”该负责人如是说。
不仅如此,和常规快速路两侧的声屏障不同,这些防抛网都是在该段高架桥桥体浇筑前,就已经预制在防撞墙内了,可有效提高防抛网的牢固性。
加装特制防抛网,正是对高空抛物行为的硬核防卫。
揭秘3:排水管舍近求远?
在玻璃厂路跨陇海铁路的区段,建设者还设置了一段“加长版”的特殊排水管。
据介绍,按照铁路安全防护标准,跨铁路桥梁雨水不能直排铁路主线区段,以免雨水较多影响火车通行安全。
为此,该段玻璃厂路高架的排水管只能“舍近求远”,对铁路上方的雨水收集口加装了排水管,通过向南北两侧长距离引导排水,减少降雨天气高架桥的雨水对铁路的影响。
排水管舍近求远,看似走了弯路,实则“曲径通幽”走对了路。(洛报融媒记者 李东慧 通讯员 高江鹏 张险峰 文/图)
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