备受瞩目的玻璃厂路高架桥主线通车在即。6日下午，洛报融媒记者在现场发现，在畅通惠民的同时，这条高架路上还有不少细节，专为护航高架桥下方的陇海铁路大动脉安全而设。
揭秘2：双层铁网为哪般？
在玻璃厂路高架上跨陇海铁路段，记者还看到防撞墙的顶端设置有一段一米多高的铁网。这段铁网又有啥特殊作用？
原来，这样的铁网叫防抛网，是专门为避免汽车沿途抛物，可能造成垃圾掉入桥下对铁路带来影响的“硬隔离”措施。
施工单位负责人介绍，上跨铁路的市政桥梁，一旦发生高空坠物的情况，对正在行驶中的火车可能带来不利影响，甚至产生严重后果。
对此，建设部门专门在该段快速路两侧设置了防抛网。细细一看，这里的防抛网还分为内外两侧，外侧是空隙较大的粗铁丝焊接的网，内侧是空隙极小的细铁丝编制的网。“这样既能保持防抛网的强度，又能有效阻隔大小不等的各类垃圾掉入桥下铁路。”该负责人如是说。
不仅如此，和常规快速路两侧的声屏障不同，这些防抛网都是在该段高架桥桥体浇筑前，就已经预制在防撞墙内了，可有效提高防抛网的牢固性。
加装特制防抛网，正是对高空抛物行为的硬核防卫。
揭秘3：排水管舍近求远？
在玻璃厂路跨陇海铁路的区段，建设者还设置了一段“加长版”的特殊排水管。
据介绍，按照铁路安全防护标准，跨铁路桥梁雨水不能直排铁路主线区段，以免雨水较多影响火车通行安全。
为此，该段玻璃厂路高架的排水管只能“舍近求远”，对铁路上方的雨水收集口加装了排水管，通过向南北两侧长距离引导排水，减少降雨天气高架桥的雨水对铁路的影响。
排水管舍近求远，看似走了弯路，实则“曲径通幽”走对了路。（洛报融媒记者 李东慧 通讯员 高江鹏 张险峰 文/图）
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