备受瞩目的玻璃厂路高架桥主线通车在即。6日下午,洛报融媒记者在现场发现,在畅通惠民的同时,这条高架路上还有不少细节,专为护航高架桥下方的陇海铁路大动脉安全而设。
备受瞩目的玻璃厂路高架桥主线通车在即。6日下午,洛报融媒记者在现场发现,在畅通惠民的同时,这条高架路上还有不少细节,专为护航高架桥下方的陇海铁路大动脉安全而设。
揭秘1:灯带设在凹槽里?
6日下午,施工人员正在对跨陇海铁路段高架上几处预留的凹槽进行施工。现场施工人员介绍,这些凹槽是为了安装灯带预留的。
为何跨铁段的灯带要安装在防撞墙的凹槽里?记者邀请市住建局现场负责人为大家揭秘。
“这些凹槽是安装跨铁段灯带的,是我们的一个精心设计。”现场施工负责人介绍,常规的高架快速路沿线的路灯,都采用管式灯带的方式,设置在高架两侧防撞墙的顶部。
然而,由于玻璃厂路跨陇海铁路主线段靠近火车站,每天铁路运输十分繁忙,各类指挥列车运行的信号灯也较多。假如按照常规模式设置灯带,可能会给列车的安全通行带来影响。
为此,建设部门特意在跨陇海铁路及专用线的100余米内,在防撞墙内部设置了一批凹槽,用于安装路灯。这样,既能保证快速路的正常照明,又能更好保障列车安全通行。
灯带入槽,可谓一举双赢。
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