今日，“洛阳市人民政府”官网发布《洛阳市高水平推进交通强市建设实施方案》指出，到2025年，全面建成洛阳第二绕城高速。
三、重点任务
(一)构建立体互联衔接顺畅的综合交通体系。以服务中部地区崛起、黄河流域生态保护和高质量发展等国家战略为主，以支撑洛阳全国性综合交通枢纽建设，充分发挥引领全省发展引擎作用为目标，构建承东启西、连南贯北、八向辐射的综合运输通道，基本形成以洛阳为中心的“两环四轴三廊”九大运输通道，实现各种交通方式统筹一体布局和高效衔接，加快构建布局完善、立体互联的综合立体交通网。
1.完善航空网络布局。重点实施机场功能完善提升工程。全力推进洛阳北郊机场改扩建工作，将洛阳北郊机场打造为中飞院北方训练网络核心机场和旅游干线机场。进一步加密覆盖国际国内航空网，增强航线覆盖面和国际航线通达性，努力构建功能完善的航空运输体系，支撑国际人文交往中心功能发挥；拓展强化口岸贸易、现代物流等发展内容；改善综合交通枢纽内部换乘换装设施，提升综合交通运输衔接效率。推进通用机场基础设施建设。结合低空旅游、农业作业、应急救援等需求，科学谋划洛宁通用航空机场，2023年建成投用洛阳龙门(万安)通用机场。
责任单位：市商务局、市发展改革委、市自然资源和规划局、市交通运输局、市生态环境局、市文化广电和旅游局、洛阳北郊机场公司、文旅集团、轨道集团，相关县区政府
2.推进轨道交通网建设。统筹衔接干线铁路、城际铁路、市域(郊)铁路、城市轨道交通等，推进轨道交通“四网融合”。争取建成呼南高铁焦作经洛阳至平顶山段，形成“十”字形高速铁路骨架。争取建成三洋铁路，积极谋划洛阳至十堰铁路进入国家铁路网规划，进一步完善普速铁路网布局。结合大型物流园区建设，适时推动铁路专用线进企入园。统筹开展联通郑州、焦作、济源等城际铁路和以洛阳为中心辐射城市组团间的市域轨道网规划研究，适时启动项目建设。积极推进城市轨道交通线网建设，加快实现网络化运营。到“十四五”末，力争高(快)速铁路新增运营里程超过100公里，总运营里程突破200公里。
责任单位：市发展改革委、市自然资源和规划局、市交通运输局、市生态环境局、轨道集团
3.加快高速公路网络体系建设。着力实施高速公路串线成网工程，提高路网覆盖深度，强化中心城市辐射带动，到2023年底，建成栾川至卢氏高速，2025年底建成济源至新安高速、沁阳至伊川高速、郑州至洛阳高速，加快渑淅高速洛宁至嵩县段、永灵高速嵩县至汝州段、嵩县至内乡高速公路、三门峡至洛宁高速公路等项目前期工作，着力构建“三纵三横三环”高速公路网络。以洛阳市绕城高速出入口加密为重点，在现状高速公路上新增一批出入口，增强对沿线乡镇、景区等的服务能力。至“十四五”末，力争高速公路新增通车里程超过400公里，通车总里程达到1000公里，实现市域内县县通双高速。
责任单位：市交通运输局、市发展改革委、市自然资源和规划局、市生态环境局、市林业局、市文物局
4.加快普通国省干线公路建设。以干线公路绕城改造、打通市际县际断头路、提升旅游路、次差路提质升级工程为重点，提升干线公路与县城、4A级以上景区、高速公路出入口等重要节点和枢纽的一体化衔接水平，提升全市公路路网品质结构，围绕副中心城市外联公路任务及重点县绕城公路改造，实施G208二淅线洛阳绕城(伊滨区至伊川城区段)改扩建工程、新建G208二淅线洛阳黄河公铁两用特大桥及引线工程、S240济邓线吉利特大桥引线工程(洛济快速通道)等重点项目，力争2023年底前开工建设G208黄河公铁两用特大桥，至“十四五”末，力争普通干线公路与重要节点通畅水平全面提升，二级及以上占比由67.9%提升至75%以上。
责任单位：市交通运输局、市发展改革委、市文物局、市财政局、市自然资源和规划局、市生态环境局、市文化广电和旅游局、市林业局，相关县区政府
5.加快实施内河水运提升工程。完善公共基础设施保障，开展在用码头规范化改造，增设便民服务设施，提升安全监管能力，增加客运码头安全监测设备，对重点船舶和重点水域、重点码头、渡口、航道实施有效监控；2024年12月，建成小浪底库区港航工程，至“十四五”末，力争IV级及以上航道里程达到65公里。
责任单位：市交通运输局、市水利局、市发展改革委、市自然资源和规划局、市生态环境局、豫西黄河河务局
6.加快构建“三纵三横”城市快速路网。完善城市主干路网，完善“六纵六横”城市主干路网体系，2024年春节前建成玄武门大街提升改造等工程；构建“三纵三横”城市快速路网体系，2024年建成西韩立交、南山大道西延等工程；聚焦交通拥堵点及出行难区域，2023年底前打通司马光路、中信路等城市“断头路”，提升改造健康东路、政和东路等“卡脖子路”，完成九都路洛邑古城段等城市堵点改造工程，畅通城市道路“微循环”。至“十四五”末，形成城市区30分钟通勤圈。
责任单位：市住建局、市发展改革委、市自然资源和规划局、市财政局、市生态环境局
7.推进贯通全域的旅游公路建设。打造贯通洛阳市全域的旅游公路网络。深化交通运输与文旅文创融合发展，构建“快进慢游深体验”全域旅游交通网络，按照专用性、安全性、智慧性和环境友好型要求，打造黄河古都、生态伏牛一号旅游公路。重点推进旅游公路干线支线建设，打通“最后一公里”末梢，规划中国伏牛1号生态旅游公路主环线1条，联络线4条；微循环/支线18条，景区连接线32条；设置游客服务中心4处，驿站32处；打造精品项目4项。在有条件路段设置观景台、露营地、充电场站、慢行道，建设道路监测、天气预警、游客导引等智慧交通平台，形成“公路主体、服务设施、慢行系统、信息系统、景观系统”五大系统。2023年底前，500公里生态伏牛一号旅游公路主环线贯通。
责任单位：市交通运输局、市发展改革委、市自然资源和规划局、市生态环境局、市文化广电和旅游局、市林业局，相关县区政府
8.推进“四好农村路”高质量发展。着力实施农村公路连通融合工程，推动农村公路连通村组，强化与旅游、产业等融合发展。推动脱贫攻坚同乡村振兴有效衔接，以“四好农村路”建设为抓手，推进“四好农村路”提质扩面，建成广覆盖、深通达、高品质的客货运输网络，逐步形成建制村到乡镇0.5小时和乡镇到县城1小时交通圈。全力推进“乡村振兴交通先行示范村”创建工作，加快推进乡村旅游公路建设，至“十四五”末，全市9个县区创建成“四好农村路”省级示范县，50%创建成“四好农村路”国家级示范县。
责任单位：市交通运输局、市发展改革委、市自然资源和规划局、市生态环境局、市乡村振兴局、市农业农村局、市林业局，相关县区政府
