今年下半年，随着国家车辆报废更新补贴和我省汽车置换更新补贴政策相继发布，汽车消费市场持续火热。日前，记者走访洛阳市场发现，部分热门车型车源紧张。
今年下半年，随着国家车辆报废更新补贴和我省汽车置换更新补贴政策相继发布，汽车消费市场持续火热。日前，记者走访洛阳市场发现，部分热门车型车源紧张。
2024年12月31日，国家车辆报废更新补贴和我省汽车置换更新补贴政策将结束。我市汽车市场销售情况及补贴使用情况如何？记者进行了探访。
热门车型交车周期较长
“家里有一台老旧的油车正‘吃灰’呢，趁着以旧换新有补贴，想着换辆电车，没想到这么抢手。”近日，市民李丽说起自己预订的新车，满脸踌躇。
就在上个月，李丽相中了新上市的一款热门车吉利星愿。如今，李丽交完订金已经一个月，却迟迟提不到车，她的心情从当初的兴奋逐渐变得焦虑，“现在就怕年底前提不到车，错过今年的置换补贴”。
李丽的遭遇并非个例。在社交媒体上，不少订购新能源车的车主都遇到了类似情况，市民王奇就是其中之一。
“距政策结束还有一个多月，一些车型今年已经提不到车，想享受置换补贴，只能换其他车型，只怪自己下手晚了。”王奇讲述了他的“交付焦虑”。
日前，王奇报废了开了近10年的燃油车，在小米汽车App上预订了小米SU7，交车周期是25周至28周。由于没有价格优惠，王奇只能寄希望于报废补贴或置换补贴，如今这样的交付时间，让他担心将错过今年的补贴。
政策带火汽车消费市场
从当前市场情况来看，“以旧换新”政策无疑为汽车消费市场注入了强劲动力。然而，值得注意的是，该政策的截止时间为2024年12月31日，这一时间节点使得部分交完订金但尚未提到新车的用户感到焦虑与不安，若无法在政策有效期内顺利提车，将错失这一难得的补贴机会。
“四成客户是置换购车，目前销售情况比较好。”位于瀍河区的洛阳维利特4S店销售经理王晨告诉记者，“比亚迪2024年发布了第五代DM-i技术，客户非常认可。几款车型热度都很高，交车周期会比较长，消费者想年底前提车的话要尽早预订。”
一些急于享受补贴政策的消费者，开始寄希望于“黄牛”手中的订单。在某二手交易平台上，记者发现不少转售乐道、小鹏、小米等热门车型订单的信息。对此，记者向多家汽车厂家客服求证得知，转卖订单行为是不被允许的。在转单过程中，商家会要求客户提供直系亲属证明以确保合规性，若转单人提供虚假证明，将构成违法行为。
这些情况请您注意
截至目前，全市共接到车辆报废更新补贴申请13935份，审核通过10642份，位居全省第二，已拨付补贴资金1.99亿元，拉动消费13亿元；申领汽车置换更新补贴6651份，位居全省第二，需补贴资金8052万元，拉动消费6.6亿元。
根据相关政策，报废国三及以下排放标准燃油乘用车或2018年4月30日前注册登记的新能源乘用车，并购买符合节能要求乘用车新车的个人消费者，可享受一次性定额补贴：购买新能源乘用车补贴2万元、购买燃油乘用车补贴1.5万元。
此外，如果报废的车辆不符合以上条件，想置换购车，可以享受河南省汽车以旧换新补贴：购车价格6万元(含)至10万元(不含)的新能源乘用车补贴1万元、燃油乘用车补贴7000元；购车价格10万元至20万元(不含)的新能源乘用车补贴1.4万元、燃油乘用车补贴1万元；购车价格20万元及以上的新能源乘用车补贴1.6万元、燃油乘用车补贴1.3万元。
需要注意的是，对于申请汽车置换更新补贴的同一辆新乘用车，不能同时申请车辆报废更新补贴，两个政策的截止时间均为2024年12月31日24时，想享受购车补贴政策的消费者要抓紧时间了。(洛报融媒·洛阳网记者 贾臻 通讯员 乔安新)
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