南昌路与滨河北路交叉口被车主们戏称为市区“堵王”之一。继在该路段实行“潮汐车道”后，交警部门又打出治堵“组合拳”——设置“借右转道直行”标牌，在高峰时段，允许机动车沿滨河北路向西过南昌路路口时，借助右转道直行，使路口通行效率显著提高。这一举措源于车主和网民的建议。新区几处拥堵路段也准备采取同样的措施治堵。
“借右转道直行”标牌设在进入右转车道的位置
南昌路与滨河北路交叉口被车主们戏称为市区“堵王”之一。继在该路段实行“潮汐车道”后，交警部门又打出治堵“组合拳”——设置“借右转道直行”标牌，在高峰时段，允许机动车沿滨河北路向西过南昌路路口时，借助右转道直行，使路口通行效率显著提高。这一举措源于车主和网民的建议。新区几处拥堵路段也准备采取同样的措施治堵。
1 【变化】新措施实行第一天，高峰时段不那么堵了
设置“借右转道直行”标牌后，拥堵问题能否有效改善？
昨日7时40分，正值上班高峰期，洛阳晚报记者来到该路口。标牌被安装在路口向东约100米的滨河北路右转车道旁，蓝底白字，很醒目。提示标语为：早上7﹕30—8﹕30，下午14﹕00—16﹕00，直行车辆允许借右转道行驶。
记者在路口观察，因标牌在前一天下午才装上，很多司机还不知道，更没注意路边的标牌，在仅有的一条直行车道上，等待信号灯的机动车排成了六七十米的长龙，右转道上汽车较少。也有一些直行向西的司机看到标牌后，驶进了右转道。
东西向信号灯变绿后，在交警的指挥下，直行和右转两个车道上的机动车同时向西驶去，未出现明显拥堵。
“今天是这个措施实行的第一天，效果不错，路口通行能力增强了很多。”市交警支队高新交巡大队滨河岗民警王国栋说，每天早高峰时段，从该路口右转向北的车较少，大多是向西的车辆，考虑到这种情况，他们出台了这样的举措。
17：00到19：00才是晚高峰，为啥不把允许借道直行的时间安排在这个时间段，却放在14：00到16：00呢？不少车主有这样的疑问。
王国栋解释说，之所以将借道直行的时间安排在早上和中午，是因为这两个时间段都是上班时间，从东向西方向经过滨河北路南昌路路口的车辆，大多是到高新区上班或办事的。但17：00到19：00是晚高峰，向西到高新区的车较少，从高新区返回西工区和老城区的车辆较多。
2 【以前】过路口要等三四个红绿灯
滨河北路与南昌路交叉口的交通压力一直很大，该路口还是不规则的X形，每天早、晚高峰都要至少3个交警疏导交通。正因为拥堵，该路口被车主们戏谑为市区“堵王”之一。
趁着等信号灯的间隙，洛阳晚报记者随机采访了几名车主。
宋先生住在西工区，每天都要走滨河北路到高新区上班。他说，每次早高峰开车经过该路口时，都会遇到大堵车。虽然该路口北半幅有4个车道，但仅有一个是直行道，余下的是两个左转道和一个右转道。等信号灯时，由西向东的车全挤在一条直行道上，能排到200米开外。
“从这儿过经常遇到堵车，有时候等三四个红绿灯还过不去路口，让人有想跳车的冲动。”车主贠先生开玩笑说，按每个灯时2分钟算，4个红绿灯就是8分钟，都能泡两杯茶了。
王国栋说，从当天上午的通行情况来看，“借右转道直行”标牌安装后，道路顺畅了不少，早高峰时段，过路口能比以前少等两个红灯。
3 【治堵】借右转车道直行、增加“潮汐车道”
记者了解到，为解决滨河北路与南昌路交叉口拥堵问题，除本次设置的“借右转道直行”标牌外，高新交巡大队民警还根据经过滨河北路不同时间不同方向车流量的大小，用反光隔离柱增加了一条“潮汐车道”。
王国栋说，所谓的“潮汐车道”，指的是在早高峰期间，将滨河北路中间双黄线上的反光隔离柱拔下，向南移一条车道。这样一来，滨河北路由东向南行驶的左转道就由原来的2条变为3条，提高了左转车的通行效率。
如今，高新交巡大队将“潮汐车道”和“借右转道直行”举措联合推出，打出治堵“组合拳”，有效缓解了滨河北路与南昌路交叉口在早晚高峰时段的拥堵问题。这样的举措也得到网友的肯定。
网友“螺髻山下一老兵”说，高新交警为民所想这种做法值得其他交警大队借鉴，值得百姓赞赏！
网友“关刀”：这个牌子设计得还是比较亲民的，向高新交警致敬，向这个路口以人为本、一心解决拥堵、积极疏导交通的交警同志致敬。
网友“海蓝色的骆驼”：这个方案不错，建议全市交警学习和推广。
