今年下半年以来，随着汽车报废更新补贴、置换更新补贴政策红利的持续释放，洛阳汽车报废回收市场、新车销售市场持续火热。洛报融媒记者从洛阳市商务局获悉，截至目前，“两新”政策已拉动洛阳市场消费超30亿元。
今年下半年以来，随着汽车报废更新补贴、置换更新补贴政策红利的持续释放，洛阳汽车报废回收市场、新车销售市场持续火热。洛报融媒记者从洛阳市商务局获悉，截至目前，“两新”政策已拉动洛阳市场消费超30亿元。
市场持续火热，热门车型车源紧张
“换新有补贴，开着也划算。”28日，在洛阳市瀍河区一家比亚迪4S店，消费者张奇办好交车手续，正准备把新车开回家，谈及汽车“两新”政策，他高兴地说。
张奇曾有一辆2005年的马自达牌燃油车，一直舍不得换，但年头久了，车辆故障频出。10月初，他到4S店进行试驾体验时，看中了比亚迪汉。
“可油可电，没有里程焦虑。”张奇说，把燃油车换成新能源汽车，是“两新”政策给他吃了定心丸：国家报废补贴2万元、汽车报废残值3400多元，他一合计，以旧换新正当时。
让张奇惊喜的是，除此之外，洛阳各车企抢抓机遇相继推出了一系列以旧换新优惠，吸引消费者置换购新，持续带火汽车消费市场。
“比亚迪汉享受厂家置换补贴6000元、贷款返利及两年贷款免息等政策，换车花销还能再低些。”张奇说，除每月车贷，待车补到位后，这次购置新车他仅支出了1万余元。
从当前市场情况来看，“以旧换新”政策无疑为汽车消费市场注入了强劲动力。日前，记者走访洛阳市场发现，部分热门车型车源变得紧张，一些车型现在下订可能年底前都难提到现车。
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