近日，在伊滨区庞村镇，一辆重型混凝土搅拌车正在路口等待信号灯。
大车右侧视野盲区最危险（资料图)
近日，在伊滨区庞村镇，一辆重型混凝土搅拌车正在路口等待信号灯。此时，一名男子横穿马路，误入混凝土搅拌车前视野盲区，被撞倒并卷入车底。万幸的是，这辆大车底盘较高，且后车发现男子后及时刹车，因此人并无碍。
何为大车视野盲区？哪些地方是视野盲区？如何防范因进入大车视野盲区带来的风险？洛阳市公安局交警支队八大队民警对此进行了详解。
驾驶员无法直接观察到这些区域
民警介绍，大车的驾驶室一般较高，驾驶员的视线很容易被车体遮挡，不能直接观察到车辆周围部分区域。简单来说，就是驾驶员坐在驾驶室里开车时，眼睛看不到或无法从后视镜里看到的地方就叫视野盲区。
一般情况下，盲区分为车内盲区和车外盲区。车内盲区有的是车辆结构形成的，有的则是人为造成的。车外盲区通常是因固定或移动物体、光线造成，不同车型的盲区大小不同。大车因为其本身体积较大，所以盲区面积会比一般的小轿车大。
●前方盲区：属于半盲区，一般是指车头到驾驶室后方约2米长、1.5米宽的范围，紧贴着车身的位置都存在明显的视野盲区。
●左侧盲区：在车辆货厢尾部附近，相对右侧盲区而言要小一点儿。如果加上车辆A柱和反光镜的遮挡，司机便不能及时发现行人，特别是身材较小的儿童。
●右侧盲区：是所有盲区中最危险的一个。大车右侧盲区约在货厢末端至驾乘舱末端位置，且距离大车宽度约为1.5米的范围，货厢越大，其视野盲区越大。
●两侧后方盲区：这个盲区不只是大车才有，小车周围也有。
●后侧盲区：大车正后方是全盲区。
大车视野盲区（资料图)
大车驾驶员要有“盲区意识”
民警提醒，大车驾驶员要有“盲区意识”，养成良好的驾驶习惯，避免发生意外。
●在起步、拐弯、倒车时，尤其要注意右前侧的其他车辆、非机动车和行人，避免因视野盲区和内轮差发生事故。
●在路口拐弯时，车速要慢一些，转弯半径更大一些；在与很多小车并线时，拐弯要谨慎，注意减速、鸣笛，主动提醒小车避让。
●可以安装盲区摄像头、雷达、声光报警器、显示屏、司机提示器等辅助工具。当有行人或其他车辆靠近大型货车时，显示屏会自动切换右侧画面，声光报警器与司机提示器会同时预警，雷达会自动测距。离大型货车越近，声光报警器与司机提示器的音量越大。
●一些驾驶员会在车内过度装饰，从而形成人为盲区。如在后风挡玻璃贴上颜色较暗的遮阳膜，在前后风挡玻璃上悬挂毛绒玩具等，这种行为不可取。
行人要远离大车 并行车辆须小心
民警提醒，很多时候，市民驾车出行时不得不与大车“亲密接触”，此时要尽量不在大车两侧盲区(尤其是右侧)并行，一旦大车变道、刹车或拐弯，其驾驶员可能察觉不到并行车辆的存在。
跟车行驶时，应注意保持车距，尽量不要与之并驾齐驱，有条件要尽快超车，如不能则要保持或拉大车距。否则，并行车辆正处于大车后方盲区，大车驾驶员很可能因无法观察后方环境而导致事故发生。从大车左侧超车时，一定要通过频繁鸣笛和切换远近光灯的方式来提示对方。
行人在路上遇到大车时，要尽量远离，切不可抱有“我走我的路，车不敢撞我”的想法。在盲区范围内，大车驾驶员完全看不到行人，让大车先行通过更为安全妥当。（洛报融媒·洛阳网记者 赵硕 通讯员 庞川川）
