酷热正午,拎着3份外卖,却不许骑车进小区,说了半天,仍遭拒绝,外卖小哥李成浩的经历并非孤例。调查发现,我市有相当数量的小区限制外卖骑手进入或骑车送餐。平台公司希望推动在洛阳落地“骑手友好社区”项目,通过协商外卖骑手通行机制等措施,逐步解决外卖骑手进小区难。![](//news.lyd.com.cn/pic/003/007/464/00300746413_7a754ae3.jpg)
酷热正午,拎着3份外卖,却不许骑车进小区,说了半天,仍遭拒绝,外卖小哥李成浩的经历并非孤例。调查发现,我市有相当数量的小区限制外卖骑手进入或骑车送餐。平台公司希望推动在洛阳落地“骑手友好社区”项目,通过协商外卖骑手通行机制等措施,逐步解决外卖骑手进小区难。
近年来,外卖骑手进小区难,屡成社会热点话题。有的骑手与保安产生纠纷,甚至发生激烈的冲突,在多数情况下,来去匆匆的骑手只能无奈妥协。物业公司出于对小区环境秩序和安全隐患等方面的考虑,不许外卖骑手进入,受影响的不只是骑手,实际上也侵犯了业主的权益,如此“一刀切”管理显然不可取,且于法无据、于理不合,甚至有点职业歧视的成分。
“为了别人吃好饭,饿着肚子到处转。”外卖骑手似乎总是在与时间赛跑。善待每位“赶时间”的外卖骑手,是一座城市该有的温度,也是你我应有的包容。
善待并非优待,骑手需要的不是同情,而是尊重。外卖骑手与建筑民工一样,靠汗水赢得与之匹配的收入,他们需要的是平等的对待,是自己的合法权益得到维护。“骑手友好社区”的出现,不仅为外卖骑手带来了好处,也为小区管理提供了新的解题思路。最近,上海市首个“骑手友好社区”落成,通过设立专门的外卖骑手休息点和停车泊位、提供饮用水和充电设施等措施,为骑手提供友好的工作环境,不仅体现了对骑手的尊重和关爱,也提高了小区服务水平和居民生活质量。
善待外卖骑手就是善待我们自己,期待“骑手友好社区”尽快在洛阳落地。以此为契机,社会各方需携手发力,为外卖骑手创造更好、更公平的工作环境,提升洛阳这座城市的居住体验和居民的生活品质。(洛报融媒·洛阳网新闻观察员 洛谭)
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