酷热正午，拎着3份外卖，却不许骑车进小区，说了半天，仍遭拒绝，外卖小哥李成浩的经历并非孤例。调查发现，我市有相当数量的小区限制外卖骑手进入或骑车送餐。平台公司希望推动在洛阳落地“骑手友好社区”项目，通过协商外卖骑手通行机制等措施，逐步解决外卖骑手进小区难。
酷热正午，拎着3份外卖，却不许骑车进小区，说了半天，仍遭拒绝，外卖小哥李成浩的经历并非孤例。调查发现，我市有相当数量的小区限制外卖骑手进入或骑车送餐。平台公司希望推动在洛阳落地“骑手友好社区”项目，通过协商外卖骑手通行机制等措施，逐步解决外卖骑手进小区难。
近年来，外卖骑手进小区难，屡成社会热点话题。有的骑手与保安产生纠纷，甚至发生激烈的冲突，在多数情况下，来去匆匆的骑手只能无奈妥协。物业公司出于对小区环境秩序和安全隐患等方面的考虑，不许外卖骑手进入，受影响的不只是骑手，实际上也侵犯了业主的权益，如此“一刀切”管理显然不可取，且于法无据、于理不合，甚至有点职业歧视的成分。
“为了别人吃好饭，饿着肚子到处转。”外卖骑手似乎总是在与时间赛跑。善待每位“赶时间”的外卖骑手，是一座城市该有的温度，也是你我应有的包容。
善待并非优待，骑手需要的不是同情，而是尊重。外卖骑手与建筑民工一样，靠汗水赢得与之匹配的收入，他们需要的是平等的对待，是自己的合法权益得到维护。“骑手友好社区”的出现，不仅为外卖骑手带来了好处，也为小区管理提供了新的解题思路。最近，上海市首个“骑手友好社区”落成，通过设立专门的外卖骑手休息点和停车泊位、提供饮用水和充电设施等措施，为骑手提供友好的工作环境，不仅体现了对骑手的尊重和关爱，也提高了小区服务水平和居民生活质量。
善待外卖骑手就是善待我们自己，期待“骑手友好社区”尽快在洛阳落地。以此为契机，社会各方需携手发力，为外卖骑手创造更好、更公平的工作环境，提升洛阳这座城市的居住体验和居民的生活品质。(洛报融媒·洛阳网新闻观察员 洛谭)
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