日前,走进洛阳LYC汽车轴承科技有限公司,国内自动化、智能化程度最高的新能源轮毂轴承生产线全速运转。在样品试制车间,工人轻点新能源汽车轮毂轴承试制磨削设备控制面板,转眼间砂轮快转、水花飞溅。顷刻,一套银光闪闪的新能源汽车轮毂轴承外圈下线!![](//news.lyd.com.cn/pic/003/007/380/00300738037_08dd3889.jpg)
新能源汽车轮毂轴承试制磨削设备
图纸变样品,只需10分钟!
日前,走进洛阳LYC汽车轴承科技有限公司,国内自动化、智能化程度最高的新能源轮毂轴承生产线全速运转。在样品试制车间,工人轻点新能源汽车轮毂轴承试制磨削设备控制面板,转眼间砂轮快转、水花飞溅。顷刻,一套银光闪闪的新能源汽车轮毂轴承外圈下线!
“工业生产,最难小批量、定制化。”设备研发单位——福优特(洛阳)智能装备有限公司总经理秦磊很是感慨,“正是靠着这一行业首创设备,我们让新能源轮毂轴承小批量试制周期从30天压缩到了3天,助力中国新能源创新快速迭代!”
福优特公司是一家专营轴承磨削超精设备研发、生产的高新技术企业,产品广泛供应舍弗勒、洛轴、天马等国内外知名轴承企业。锚定新能源汽车风口,企业发挥精密加工磨床技术优势,走上了“小企业办大事”的创新之路。
据了解,当下,中国已成为世界新能源汽车的创新中心,新能源汽车轮毂轴承迭代按下“快进键”,型号从以往3到5年改款,到当下“一年一改款”成了基本操作。然而,传统轮毂轴承试制工艺耗时长、工序繁琐,曾一度是困扰业内的“痛点”。
“金刚砂轮相当于试制轮毂轴承的‘磨刀石’。以往,它从下订单到上磨床,需要30天左右的制作周期。”秦磊说,“如果试制后再经历2次模具修改,耗时可高达3个月。新能源车型快速发展的今天,3个月足以让新品变旧品,滞后于市场。”
2022年,瞄准产业升级需求,企业在研发中另辟蹊径,研发单点金刚笔修整技术,创新性地将砂轮制作工序内置在磨削设备中。
“在一台磨床内,先用金刚笔‘雕刻’出高精度砂轮,再用砂轮精密磨削出轮毂轴承,这在国内外轴承加工行业是首创!”秦磊说,经检测,产品可达到P4及以上精度等级,误差达到1微米以下,相当于头发丝直径的1/60,精密度远远高于行业标准!
凭借填补空白的轮毂轴承样品智能制造技术,设备大大满足了新能源汽车轮毂轴承小批量、多样化、快速反馈的行业需求,成功配套洛轴等知名企业,并由此入选2023年洛阳市装备制造业十大标志性高端装备,成为“洛阳智造”又一张“金名片”。
“抢抓风口,以‘新’提‘质’,离不开创新技术激发效能之变。”秦磊说,下一步,企业将持续加大新产品开发和市场应用力度,推动更多“洛阳智造”精密机床切入新赛道,为轴承产业转型升级,以及洛阳智能装备风口产业发展贡献一臂之力。(洛报融媒·洛阳网记者 张锐鑫 通讯员 王国兴 张婧悦 文/图)
|