越是风云激荡的时代,越需要初心如磐、勇担使命的人。走进“中共洛阳组”诞生地纪念馆序厅,穹顶上的巨型党徽如红日当空。一列火车“破墙而出”,仿佛在告诉人们,正是这列坚定前行的火车,用长鸣的汽笛惊醒了在暗夜中沉睡的中国。火车头部的熊熊火焰,仿佛是一代代共产党人高举着的信仰火炬,指引着洛阳乃至华夏大地的人民走向光明。
《工人周刊》刊发的《陇海路机务处全体工人敬告全国同胞书》
3 坚决斗争陇海铁路大罢工彻底胜利
1921年11月19日,洛阳东厂工人为声援西厂,毅然罢工,并举行了示威游行。游行结束后,俱乐部研究决定,立即派出代表分赴郑州、开封、徐州等站,请求各站工人援助,各地工人群起响应。
同时,俱乐部决定成立以游天洋等人为核心的“罢工委员会”,负责领导罢工事宜,并派人赴北京与中国劳动组合书记部北方分部取得联系,请求指导罢工。
11月20日,铁路管理当局对工人的要求置之不理。陇海铁路工人旋即共同发表了《敬告全国各路同胞同业弟兄们恳乞救援》宣言书,宣告:“工人不能忍做亡国奴之耻,做无人格之工人。”一时间,绵延千里的陇海铁路,工人纷纷响应罢工,所有客货车辆全部停驶,震惊中外的陇海铁路大罢工爆发了!
在纪念馆西三展厅的一面墙上,再现陇海铁路大罢工的情景。
罢工的消息传到北京后,李大钊立即召开紧急会议,决定以中国劳动组合书记部名义派人前往洛阳领导罢工,并通知各工会捐款援助罢工,通电各公众团体予以支援。之后,北京党组织派罗章龙来洛指导罢工运动。
11月23日,陇海铁路督办施肇曾来到洛阳,同工人代表进行谈判。在各地工人强力支援的压力下,他答应了工人的全部要求。至此,陇海铁路大罢工取得了决定性胜利。
陇海铁路大罢工是中国工人运动史上第一次由中国共产党参与领导的大规模工人运动,参与人数多、影响范围广、运动规模大,意义非凡。直至今日,它还在启示后人:要在民族危亡的关头,勇担使命、接续奋斗,书写属于各自时代的壮阔史诗。(洛阳日报记者 李梦龙 李卫超 通讯员 刘红军 王少峰 文/图)
|