越是风云激荡的时代，越需要初心如磐、勇担使命的人。走进“中共洛阳组”诞生地纪念馆序厅，穹顶上的巨型党徽如红日当空。一列火车“破墙而出”，仿佛在告诉人们，正是这列坚定前行的火车，用长鸣的汽笛惊醒了在暗夜中沉睡的中国。火车头部的熊熊火焰，仿佛是一代代共产党人高举着的信仰火炬，指引着洛阳乃至华夏大地的人民走向光明。

　　2 红色曙光共产党领导工人运动

　　走进纪念馆西三展厅，两幅版画作品引人注目。作品展现了游天洋及其他先进分子向铁路工人宣传革命思想的情景，把人们带回了那段革命岁月。

　　1920年年底，游天洋受命来到洛阳，以陇海铁路局工程师的身份进入洛阳铁路修理厂。1921年11月5日，游天洋与白眉珊等先进分子一起，成立了洛阳铁路工人的第一个群众组织——洛阳陇海路同人俱乐部。俱乐部的成立，使洛阳铁路工人运动有了组织保障。

　　当时，帝国主义列强和反动派对铁路工人规定了严格的上下班制度：在工厂门口设有两个牌箱，每日上班前，鸣笛3声，若第三声鸣笛后拿不到工牌，则按赖工计算，一次要扣一天半工资。

　　1921年11月17日早上，洛阳西厂专管工人上下班挂牌的比利时人狄孟违反厂里规定，第二声笛音刚落，就锁上了工牌箱，紧闭大门，工人们拥挤着上前拿工牌，被狄孟殴打。工人马玉田被打得“面部是伤，头破血流”，大家极为愤慨，群起与狄孟争辩，狄孟蛮横无理地宣布将为首的20余名工人开除。

　　这次“西厂工牌事件”，点燃了陇海铁路大罢工的导火索。饱受欺凌的工人聚集到洛阳陇海路同人俱乐部寻求出路。大家一起分析形势、商议对策，决定一面将传单散发至铁路全线，说明停工原因；一面与铁路管理当局交涉，限期3日答复，否则将动员铁路全线工人罢工。