23日上午，当我们在中国一拖技术中心见到拖拉机工程部副部长徐书雷时，他正忙着整理资料。当天中午，他要赶往安徽、江苏等冬麦区进行调研。
23日上午，当我们在中国一拖技术中心见到拖拉机工程部副部长徐书雷时，他正忙着整理资料。当天中午，他要赶往安徽、江苏等冬麦区进行调研。
“今年的农机市场旺季不旺，形势十分严峻。”徐书雷说，这次调研，就是想深入了解市场和客户的需求，努力尽快扭转这种不利局面。
从业20多年来，徐书雷始终坚守大轮拖研发一线，完成了多种轮式拖拉机的开发和质量攻关工作，填补了轮式拖拉机技术领域多项国内空白。
向动力换挡产品转型升级，是中国一拖摆脱国内拖拉机企业同质化、无序竞争的必由之路。2007年，中国一拖开始实施对LA系列动力换挡拖拉机的开发，这个项目被列入国家科技支撑计划。作为总体设计和项目负责人，徐书雷顶住压力，主动学习欧洲拖拉机先进标准和技术的应用，带领团队采用三维设计、仿真技术等开展整机布置及部件研究。徐书雷经过不懈努力，编写出了动力换挡传动系整机初始标定规范、整机技术条件、驾驶室技术条件等标准，组织课题组人员多次进行传动、液压控制改进，逐步掌握了动力换挡拖拉机核心技术。
在徐书雷眼里，每一个研发生产出的大轮拖都像是他的兄弟。看着它们走向田间地头，在农业生产中发挥着重要作用，徐书雷比得了大奖还高兴。
2013年，徐书雷向LF系列动力换挡拖拉机研发发起了冲锋。凭借多年经验，他将原本至少需2年完成的整机可靠性试验部分改为场地模拟试验，仅用4个月时间就完成初期试验。2014年春节，在小批量生产和试销阶段，徐书雷放弃与家人团聚，冒着严寒坚守装配现场，确保生产质量。此后，该产品经过70余项改进，走向国内外市场，打破了外国农机巨头的技术和市场垄断。
一分耕耘，一分收获。徐书雷负责或参与的项目先后获得省、市、国机集团科技进步奖14项，他本人荣获“市科技标兵”“市五一劳动奖章”“市劳动模范”等荣誉。（洛阳日报记者 朱艳艳 通讯员 孙雪芹 文/图）
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