近日，在中国一拖集团，640多名年过花甲的一拖“老三线”，从祖国各地赶来，像孩子们一样手挽手，叫着、喊着：“洛阳，我们回来啦！一拖，我们想念您！”
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| 初到青海的一拖援建者合影 （资料图片） |
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| 再聚首，泪难抑 （资料图片） |
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49年前，一拖近千名干部和技术工人，响应国家“三线建设”号召，前往青海乐都县荒郊，包建起青海铸造厂，为改变青海机械工业长期落后的局面做出了无私的奉献，成为青铸厂发展的中坚力量。“三线建设”，作为特殊时代的工业标本已成为历史。那些用汗水、鲜血甚至生命完成的故事，又有哪些“一拖人”的身影？
近日，在中国一拖集团，640多名年过花甲的一拖“老三线”，从祖国各地赶来，像孩子们一样手挽手，叫着、喊着：“洛阳，我们回来啦！一拖，我们想念您！”
1 响应号召，奔赴“三线”
1966年5月，第一拖拉机制造厂流传着一个消息：全国马上要大搞“三线建设”，厂里要派人去西北。
张选正1956年进厂工作，是中国一拖集团的第一代建设者，也是青铸厂的第一代建设者。他至今回忆当时的情景仍满怀激动：“得知这个消息后，大家热情高涨，纷纷到厂部打听，想报名去西北。当时厂里很重视这件事，援建人员要经过层层选拔，选出最优秀的人才代表一拖支援国家‘三线建设’。”
当时青海机械工业基础很差，面临很多困难，人才缺乏则是首要困难，从工厂管理、设备操作到后勤保障，需要大量的专业人员。而当时一拖正处于热火朝天的生产时期，专业人才对一拖来说也是一笔宝贵的财富。
然而，为了支持国家“三线建设”，一拖克服重重困难，抽调从工厂初步设计到为投产所需的工装设备制造、安装、调试等人才，共向青铸厂派送了270名干部、600名技术工人。他们都是经过层层选拔的精英和骨干。
原青铸厂副厂长吕海亮是一拖派往青海的第一批干部。他说，当时根本不需要动员，大家第一天接到出发通知，第二天就做好了一切准备，背着包袱奔赴青海。
“第一批人出发的时间是1966年6月16日。”吕海亮说，回首往事，仍记忆犹新，“青铸厂从组织、建设到生产，始终与一拖血脉相连。”
2 煮冰取水，战天斗地
1966年，青海省乐都县引胜河东岸来了一群人，他们拿着仪器在一片乱石堆中一次次勘测，工厂就在这一片乱石堆中建起。
吕海亮说，当时他们一行人到西宁汇报完工作后，马上奔赴宁夏、甘肃、青海三省区调查走访，最后初步确定青海省乐都县引胜沟符合建厂条件。由于当时生活条件非常艰苦，第一批建设者从一拖赶到青海时甚至没有住的地方，只靠一辆马车代步来到县城，被分散安排到县里的各个地方。
原青铸厂会计师罗毓江回忆起那段岁月用一个词来形容——战天斗地。
“初到高原，许多同志出现了高原反应。一位同事的妻子一到，就出现了严重的高原反应。丈夫含泪把妻子送下高原，又马上投入到热火朝天的建设中。”罗毓江说。
张选正回忆说，冬天高原上河流结冰，这就断了饮水。为了取水喝，大家每天推着小车到河边，把冰层敲开，将冰块拉回去煮水喝，“当时有一个专门的屋子，我们每天在屋里生火，用汽油桶煮水”。
除缺水外，冬天高原上的严寒也给建设者们带来了不少的麻烦。每年5月，大家都开始张罗当年冬天要用的煤。天不亮，一群人坐着卡车出去拉煤，一来一回卡车要在高原上颠簸四五个小时。煤拉回来之后，一家一户分出去，需要每家自己动手打成煤球。
“就是每年的这个时候，大家都在广场上打煤球，可热闹呢。”张选正越说越起劲，一下子仿佛回到了当年。
辛勤的汗水换来累累硕果。1970年2月，青铸厂浇铸出了第一个青海湖牌汽车缸体毛坯；1971年11月，这里成功浇铸出了11吨重的铸件……
时光荏苒，历尽波折的青铸厂，现在仍为当地经济发展发挥余热。
近年，青海一家企业以青海铸造厂为基础进行重建，改造原厂环境污染大的设备，采用现代先进的树脂砂生产工艺，建设年产10万吨铸件生产基地，项目达产后可实现销售收入11.3亿元，利税2.3亿元，为当地创造近1000人的劳动就业机会。老“一拖人”留下的工业遗产正在焕发新的活力。
3 时光如梭，温情依旧
来到阔别49年的中国一拖集团，大门依旧，厂房依旧，毛主席像依旧矗立在广场上。一位老人极力搜寻着广场前的那条小河和河上的那座桥。“没有了，那是我们40多年前每天都要走的地方。”老人动情地说。
“2015年青铸人情系一拖，相聚洛阳”欢迎仪式后，600多名老“一拖人”参观了三装厂大轮拖生产线和东方红农耕博物馆。在三装厂，大家纷纷与生产线上最先进的“东方红”动力换挡拖拉机合影留念。看着这些花甲老人激动的神情，又让人想起他们怀揣梦想来洛学习的青春岁月。
20世纪60年代，洛阳涧西街头出现了这样一群青年人——来自北京，十六七岁，怀揣梦想、意气风发。他们在一拖学习了2年后，纷纷告别一拖，奔赴青海。他们中的大多数人都成为青海铸造厂的中坚力量，被大家亲切地称作“北京学生”。
王卫国就是这样一名“北京学生”。说起自己在一拖的师傅李跃昌，他眼泪夺眶而出。
“17岁离开北京，来到人生地不熟的洛阳，什么也不懂，一拖是我人生的第一站。师傅李跃昌边教我技术，边教我做人，把我当亲儿子一样看待，我看家的本领就是他教给我的。”谈起师傅，平时不喝酒的王卫国狠狠灌了一口白酒，眼睛有些湿润，“我一辈子忘不了一拖，忘不了师傅。”
20世纪80年代，一拖曾派出“三线建设”慰问团，代表“娘家人”来看青铸厂的老“一拖人”。同时，一拖根据有关政策解决了部分老同志生活中的困难。“一拖没有忘记我们。如今，我们已各奔东西，生活在大江南北，但我们想回家看看。”吕海亮说。
“我们是一拖培养出来的，大半辈子都在西北，都献给了青铸厂。”吕海亮激动万分，“我们没有辜负一拖的重托，更没有辜负祖国的期望。”（洛阳日报记者 张锐鑫 通讯员 庞瑞锋）
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何谓“三线建设”
“三线建设”，指的是自1964年起我国在中国中西部地区的13个省、自治区进行的一场以战备为指导思想的大规模国防、科技、工业和交通基本设施建设，是中国经济史上一次规模极大的工业迁移过程。
“三线建设”历经三个“五年计划”，投入资金2052亿元，高峰时投入人力400多万，共安排建设项目1100个。其决策之快、动员之广、规模之大、时间之长、影响之深远，在共和国建设史乃至整个世界工业建设史上堪称奇迹，也为我国西部工业发展奠定了坚实的基础。 (锐鑫)
