服务业发展水平是衡量一个城市综合竞争力和现代化水平的重要标志之一。评价服务业在当地产业体系中的地位，重点看服务业产值占GDP的比重，看对当地经济增长的贡献率。今年前三季度，广州服务业实现增加值7119亿元，增长14.1%，高于去年8.5%的同期水平，增速创近10年同期新高，对经济增长的贡献率高达71.8%。2012年，广州第三产业增加值占GDP的比重为63.6%，在全国各大中城市中仅次于北京排第二位。广州服务业发展对当地经济支撑和拉动作用不言而喻。

　　3 现代物流业瞄准海陆空

　　12月20日上午，随着一个中美洲航线的集装箱从“斯文德马士基”轮上卸下，广州港南沙港区集装箱本年度吞吐量突破1000万标准箱。

　　华南最大、世界前六位的广州港，在2010年货物吞吐量就已突破4亿吨大关，如今每天吞吐量超百万吨。

　　今年5月30日，总投资40亿元的华南国际港航服务中心项目在广州市黄埔区正式动工，预计2017年建成投入运营。该项目建成后，华南地区港航总部企业将进驻，打造综合型、高层次的航运服务窗口，整合提升货物装卸、货代船代等航运下游产业，发展船舶交易、航运金融、航运保险等中高端航运服务业。

　　作为现代服务业的重要组成部分，物流业对国民经济的健康发展和地区经济繁荣发挥着重要的支撑作用。

　　改革开放30多年来，广州已经发展成为连接珠三角、港澳地区的重要物流中心，辐射能力明显增强。今年前三季度，广州市社会物流总额为23269.77亿元，同比增长10.75%；物流业增加值为822.31亿元，同比增长11.32%，占GDP的7.6%。

　　“优越的区位环境、雄厚的经济实力、完备的基础设施，使广州物流业发展优势明显。但产业的发展离不开政策的支持，广州市政府在扶持物流业发展方面下足了劲。”广东省河南商会物流行业分会副会长丁宏昌说，如今，广州的物流业正处于从传统货运服务业向现代物流业加快转型发展阶段，物流业已从单纯的货物装卸承运向加工、分拣、包装、配送、运输、仓储、配载、信息咨询等一体化服务转变。

　　《广州市现代物流发展布局规划(2012年—2020年)》按照广州市提出的“发展海陆空多层次物流服务体系”要求，以建设“具有全球影响力的物流枢纽城市、国家物流示范城市”为发展定位，以建设“世界一流的物流中心”为发展目标，有效推进广州物流业向集聚化、高端化发展。

　　未来，广州将形成“4-4-8-12”的布局体系，即4个国际物流园区(空港、南沙、黄埔、大田)和4个区域物流园区(白云、增城、花都、从化)，建设农副产品、汽车制造、生物制药、装备制造、商贸等专业服务的8个物流基地，在主城区东南西北4个方向共规划建设12个配送中心。