您可能乘坐过电车、燃油公交车、燃气公交车，但您是否乘坐过新型环保公交车——气电混合动力公交车呢？昨日，记者从市公交集团了解到，5辆气电混合动力公交车已于近日驶抵我市，预计明年投用，并陆续增至100辆。
您可能乘坐过电车、燃油公交车、燃气公交车，但您是否乘坐过新型环保公交车——气电混合动力公交车呢？昨日，记者从市公交集团了解到，5辆气电混合动力公交车已于近日驶抵我市，预计明年投用，并陆续增至100辆。
明年投用并增至100辆
18日，首批5辆气电混合动力公交车从郑州驶抵我市。
昨日，记者在市公交集团第四分公司停车场看到，气电混合动力公交车车身印有“绿色环保混合动力”字样，绘有牡丹花图案，“洛阳牡丹、富贵天下、以人为本、牡丹为媒”等字十分抢眼，整车多显洛阳元素。
公交四公司负责人介绍，电混合动力公交车以天然气作为能源，配合电动机共同驱动车辆。这是我市首次引进气电混合动力公交车，这些车长约10米，宽约2.8米，设27个座椅。
“这些车预计明年投用，全年将陆续增至100辆。”市公交集团相关负责人说，气电混合动力公交车与普通公交车在性能及操作方面有所不同，因此先引进5辆，请厂家专业技术人员前来对司机进行培训。
用电或用气取决于速度
气电混合动力公交车高度智能化，当时速低于20公里时，靠电容发电行驶；当时速在20公里至43公里时，会同时使用电和天然气；当时速高于43公里时，则完全使用天然气，电容开始处于自我充电状态。
“行车速度决定用气或用电。”公交四公司负责人说，普通公交车在车速较低或等红灯时，发动机噪声很大；而气电混合动力公交车在车速低或停车等状态时，电动机会代替发动机工作，大大降低车内噪声。此外，车厢顶部安装有吸音板，同样可起到降噪的作用。
气电混合动力公交车其尾气中的有害物质大大减低。此外，如使用等量的天然气，气电混合动力公交车的行驶路程比普通燃气公交车多出近一倍。
车内细节尽显人性化
气电混合动力公交车为自动挡，采用无级变速，可大大降低公交司机的工作强度。
记者在一辆气电混合动力公交车内看到，车里的扶手环及空调通气口的数量比其他公交车多出很多，空调上方还多出一排通风口，保证车内空气清新；每个窗户安装蓝色的窗帘，供乘客遮阳使用。
公交四公司负责人说，考虑到乘车安全，在定制气电混合动力公交车时，将密封玻璃换成了可推拉玻璃，但因考虑到夏季车内开空调对密闭性的需求，特意改成了只能推开一半的半幅推拉玻璃。
为保证行车安全，在车厢后部高压电箱及发动机箱内，安装有两个干粉灭火弹，当箱内温度高于最高限定温度或有烟雾产生时，它会自动引爆。此外，车内还安装有紧急报警按钮，乘客若遇到紧急情况，按下按钮，司机便可通过仪表盘上的指示灯获知。(记者 赵佳 实习生 冯婷婷)
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