见证城市巨变，记录重大时事，《洛阳晚报》创刊近30年来，洛阳面貌发生了翻天覆地的变化。从尘土飞扬的土路到宽阔的柏油路，从为数不多的桥梁到如今连通全城的交通路网……30年来，洛阳交通的每一次迭代升级，都有《洛阳晚报》的见证与参与。
见证城市巨变，记录重大时事，《洛阳晚报》创刊近30年来，洛阳面貌发生了翻天覆地的变化。从尘土飞扬的土路到宽阔的柏油路，从为数不多的桥梁到如今连通全城的交通路网……30年来，洛阳交通的每一次迭代升级，都有《洛阳晚报》的见证与参与。
27年前，定鼎立交桥全线通车，成为洛阳历史上第一座投用的大型市政立交桥。当时，《洛阳晚报》对该事件进行了综合报道。一时间，全城轰动，数万名群众争相前往定鼎立交桥，一睹风采。
当年建桥过程中有哪些困难，又有哪些感人事迹？记者通过走访当时施工人员，带您回顾那段时光。
全力以赴！7个月定鼎立交桥建成通车
20世纪90年代，随着车流量快速增长，我市唯一贯穿全市东西的主干道中州路长期超负荷运转，急需新建道路进行分流，缓解交通压力。
1994年2月28日，市委、市政府决定扩建九都西路、打通九都东路，为我市再建一条贯穿东西的大动脉。经过专家论证、外地考察等，1995年，市委、市政府决定在扩建九都西路的基础上新建定鼎立交桥。这是当时洛阳市区道路建设史上规模最大、工程最复杂、施工难度最大的立交桥，于当年9月1日正式开工。
主干道4条共1590米、匝道8条共1555米、非机动车道与人行道4条共2700米、引桥和各类挡墙共4600米，铺设沥青路面3.8万平方米，打钻孔桩146根，加工各类钢材3000余吨，浇灌混凝土3万立方米，填挖施工土石方11万多立方米……为保质保量完成项目建设，定鼎立交桥承建单位中铁十五局集团五处成立项目攻坚指挥部，边设计、边征迁、边施工，千余名工人日夜鏖战。
1996年4月13日，定鼎立交桥建成通车，3层的蝶形全互通立交桥犹如彩蝶飞舞，蔚为壮观，与定鼎立交桥一起通车的还有九都路。随着这一交通枢纽的贯通，我市开启了城市建设新篇章。
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