传统的进口设备，每台售价高达1亿元，打磨8到10遍才能去除0.2毫米，且常常因作业时产生大量火花而有火灾隐患，工作人员穿梭于废气粉尘中还会危害健康；他们的自研设备，不仅以自主知识产权打破国外垄断，让价格“腰斩”，更以世界领先的高效铣削、高精度仿形跟踪、轻量化系统集成等技术，破解行业痛点问题……这是清研锐为(洛阳)轨道交通科技有限公司的创业故事，他们以钢轨铣磨车技术与产品的不断突破，实现一路高歌猛进。
传统的进口设备，每台售价高达1亿元，打磨8到10遍才能去除0.2毫米，且常常因作业时产生大量火花而有火灾隐患，工作人员穿梭于废气粉尘中还会危害健康；他们的自研设备，不仅以自主知识产权打破国外垄断，让价格“腰斩”，更以世界领先的高效铣削、高精度仿形跟踪、轻量化系统集成等技术，破解行业痛点问题……这是清研锐为(洛阳)轨道交通科技有限公司的创业故事，他们以钢轨铣磨车技术与产品的不断突破，实现一路高歌猛进。
不过，在奔跑路上，这家企业最近遇到了一个坎儿。
“香港地铁向我们采购的一台钢轨铣磨车将于今年6月交付，交付前需要对车辆做‘1000公里自走行和1000公里被拖行’的出厂验收试验，但我们没有较长距离的轨道线路，试验迟迟无法进行。”前不久，市助企办走访清研锐为，企业负责人开门见山，道出了目前困难所在。成立6年多来，凭借“清洁、高效、轻量化、个性化、智能化”等诸多技术优势，清研锐为的FGM系列钢轨铣磨车已成熟应用至北京、南京、沈阳等城市地铁，而今面对香港地铁的这一个新要求，他们作了难。交付时间日益临近，如何尽快开展试验？去哪儿寻找合适线路？一连串问号亟待拉直。
助企纾困，就是要想企业所想、急企业所急。企业的事就是我们的事，企业的困难就是我们的困难。在市委主要领导关切下，在市助企办跟进协调下，清研锐为与市轨道集团“坐在了一起”，就借用洛阳地铁刘福村车辆段试车线事宜展开磋商，事情逐渐有了眉目。“不需要政府的时候，感觉不到政府的存在；需要政府的时候，政府就在身边。”一位企业家的感慨，在这件事上得到了真切体现。
一路成长闯荡，无论大企业还是小商户，都会遇到各种各样的困难，与困难较量，“累”也是必然的。当外界都在关注他们飞得高不高，对命运与企业深度绑定的城市而言，更应时刻关心他们飞得累不累。尤其是在刚刚走出疫情寒冬的当下，一些市场主体特别是中小微企业、个体工商户还没完全缓过劲儿来，尤需我们千方百计去帮助，既“锦上添花”，更“雪中送炭”。
最近，“东北大哥怒赞无锡营商环境”的新闻火上热搜。到无锡开饭馆，因无法用电用气，“东北大哥”打电话求助当地街道办，对方“10分钟给出满意解决方案”的高效与真诚，使其顿时“热泪盈眶”。好的营商环境，就是要让企业少操心、不闹心、能安心。唯如此，企业才能更加专注闯市场、全力以赴拼经济！(洛平)
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