“视线开阔、路面平坦、焕然一新！”11日，洛阳市民张家旭驾车从承福门大街上驶过，心里不由感叹。临近年关，刚刚通车的承福门大街上车流穿梭。道路展宽后，东侧的丽景门显得愈加高大雄伟。
看理念：“人非共板”设计节约空间、提升效率
在此次改造提升中，承福门大街的道路断面结构也进行了优化，采用“人非共板”设计施工理念，更好实现机非分离，提升车辆通行效率。
市住建局相关负责人介绍，所谓“人非共板”车道，就是电动车、自行车等非机动车和行人共用一个道路板块。“人非共板”街道中，人行道与非机动车道之间无高差、共板使用，通过铺筑不同色彩路面结构，清晰区分非机动车道和人行通道，可以最大程度节约空间资源。
记者在现场看到，改造后的人行道和非机动车道比机动车道高出5厘米，同时通过绿化带与机动车道实现分割，为解决目前道路存在的机非混行问题提供助力。
此外，道路沿线的公交站等城市家具也进一步提升，全线设置了港湾式公交站台，两侧行道树均选择法桐进行绿化。
看文化：承福门大街更具有文化韵味
不少市民群众关注，此次改造提升中，金业路更名为承福门大街。为何叫承福门大街？承福门大街与隋唐洛阳城周边的玄武门大街、嘉豫门大街有什么关联？
记者了解到，承福门是唐代洛阳东城的南门，东城位于宫城区的东面。文献记载整个东城有南、东、北三面门，分别是承福门、宣仁门、含嘉门，城中分布有尚书省、鸿胪寺、大理寺等中央机构。
承福门大街与昔日的承福门位置接近，因此在此次改造的同时，结合隋唐洛阳城国家遗址公园建设对道路名称进行了修改，使这条道路更具有文化韵味、更符合老城气质。
市住建局相关负责人介绍，目前，承福门大街改造提升工程仅剩部分扫尾工程在施工。整体完工后，将进一步完善洛阳城区路网结构，提升丽景门、应天门周边交通集散功能，改善沿线居民的生活环境及出行条件，提升城市功能品位。（洛报融媒·洛阳网记者 李东慧 文/图 通讯员 高江鹏）
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