小浪底南岸灌区工程顺利试通水 洛阳发展加速迈向“黄河时代”

君不见，黄河之水天上来，奔流到海不复回……黄河，中华民族母亲河。千百年来，奔腾不息，留下无数荡气回肠的诗篇。伴随着黄河流域生态保护和高质量发展上升为国家战略，洛阳城市发展加速迈向“黄河时代”。

　　攻坚 战天斗地筑精品工程

　　“在洛阳引水调水史上，小浪底南岸灌区工程跨度最大、施工战线最长、地质条件也最为复杂。”作为项目法人单位负责人，赵红伟一连用了3个“最”来形容工程之艰难。

　　摊开黄河小浪底南岸灌区工程布置图，隧洞、渡槽、倒虹吸、明渠、供水管线等工程以不同颜色的线条勾勒出来，纵横交错、渠网密布，涵盖1条总干渠、7条干渠、2条分干渠、24条支渠和1条城镇供水管线，渠道及管线总长260公里，涉及洛阳孟津、偃师、老城、西工、瀍河、洛龙和郑州巩义等7个(市)区。

　　为了加快工程进度，早日实现引水，工程全线划分标段达15个。一时间，2家设计单位、15家施工单位、5家监理单位数以千计的建设大军会师邙岭、全线作战。

　　如此之大的工程全线铺开已非易事，但最难的要数在极为复杂的地形地貌和地质条件下，高标准完成掘进隧道、架设渡槽等极具挑战性的重大工程。

　　邙岭地区为黄土丘陵地貌，沟壑纵横、地形陡峻，特有的“洛阳组”砂砾石特殊地质构造，极易产生塌方、透水等事故。孟津区白鹤镇总干渠8号隧洞的建设，就让建设者吃尽了苦头。

　　“打隧洞，‘吃硬不吃软’。”项目负责人坦言。在软岩段施工，就像顶着一块豆腐，时刻都要小心翼翼、轻手轻脚。即便如此，也少不了塌方冒顶、涌水涌泥，可谓险象环生。“有时一个塌方，几天白干！”经过深入论证，建设者将盾构技术应用于隧洞施工，打造“黄河号”盾构机，最终实现了成功穿越。

　　不止于此。小浪底南岸灌区隧洞工程多达33个。在推进中，建设者们不断创新施工方式，采用超前支护开挖法掘进，严格执行“短进尺、弱扰动、强支护、快封闭、勤量测”的原则，以“高标准、严要求、零容忍”的态度抓好过程控制，确保工程顺利推进。

　　除了隧洞施工，渡槽的架设也是小浪底南岸灌区建设的“卡脖子”工程。以总干渠2号渡槽为例，渡槽总长达到475米，架设30跨U形槽身，渡槽排架最高处距离地面超过45米，仅单跨槽身的重量就有103吨。“把这样一个庞然大物吊装几十米高，而且要严丝合缝，你说难不难？”项目部负责人感慨。目前，干渠及以上32座渡槽已基本架设完毕。

　　一截截垒砌，一寸寸夯实。3年多来，工程建设者克服疫情与暴雨，咬住质量与进度，逢山凿隧洞、遇沟架渡槽，用一个个阶段性胜利，镌刻下砥砺前行的非凡足迹——

　　2019年4月，小浪底南岸灌区工程开工，全面拉开建设大幕；2019年11月，工程首条隧洞顺利贯通；2021年12月，工程全线最高、最长的2号渡槽安全顺利合龙；2022年5月，长达2.1公里的10号隧洞顺利贯通，标志着总干渠全线贯通；2022年10月，小浪底南岸灌区顺利试通水，引水工程落子成局……

　　看似寻常最奇崛，成如容易却艰辛。如今，从空中俯瞰，隧渠相连的小浪底南岸灌区工程宛如一条长龙，蜿蜒盘踞在沟壑纵横的邙岭之上，蔚为壮观的景象足以震撼人心。