他长期从事城市与区域交通发展战略研究，是国家重点干线公路宁洛高速公路的最早倡议者之一。他就是江苏省设计大师、南京市城市与交通规划设计研究院院长杨涛。
他长期从事城市与区域交通发展战略研究，是国家重点干线公路宁洛高速公路的最早倡议者之一。他就是江苏省设计大师、南京市城市与交通规划设计研究院院长杨涛。
在接受记者专访时，杨涛表示，洛阳地处中原腹地，郑州与西安之间，是“一带一路”的重要节点城市。交通是国家、区域和城市发展的引擎、骨骼和血脉。加快副中心城市建设，洛阳也必须从交通做起，重塑提升枢纽地位。
他建议，洛阳要通过机场、高铁、地铁、城市快速路等骨干交通网络科学布局和重大交通项目的加快推进，重塑洛阳交通地理区位优势和城市空间格局。在加快打通南北向高铁通道的同时，也应积极谋划与长三角、珠三角、京津冀、成渝汉等主要城市群高速直联直通，推动洛阳从交通节点城市向全国重要的交通枢纽城市转变，为洛阳副中心城市建设和都市圈培育发展提供强劲的支撑和引领。
“高水平的城市与区域交通规划既要有高瞻远瞩的战略眼光，又要有体察民情的百姓情怀，更要有科学理性和专业的工匠精神。”杨涛认为，河南提出打造郑州、洛阳“双引擎”，恰逢其时。洛阳距离郑州不足100公里，西部距离西安不到300公里，应该共同构筑郑洛西城市发展带，组成推动欧亚大陆桥中部脊梁崛起与振兴的“动车组”，要加快洛阳都市圈、中原城市群、郑洛西城市带的互联互通，对外打造面向全国和全球的高水平立体综合交通网络和现代物流体系，对内形成一体化融合、便捷绿色的1小时通勤圈和半日商务生活交流圈。（记者 李宗宽）④
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