在市城乡规划委员会2016年第4次会议审议并原则通过的一批重大规划及设计方案中，市民特别关注的地铁名列其中。今日晚报将对《洛阳市城市轨道交通1号线可研方案》、建业贰号城邦项目规划设计方案中的安置房项目设计方案进行解读，其中有关地铁的站名还得听听您的建议。

　　沿线18个站点，均可“零距离换乘”

　　●名称：《洛阳市城市轨道交通1号线可研方案》

　　●背景：

　　按照《洛阳市城市轨道交通第一期建设规划(2016—2020年)》规划，到2020年，我市将建成城市轨道交通1号线和2号线一期工程，长约41.3公里。地铁1号线史家湾站试验段和2号线龙门综合枢纽地铁站试验段前期工作已全面启动，它们都有哪些站点？站点分别叫啥名？位于哪儿？这些都成为市民关注的焦点。

　　答案来了！日前，市城乡规划委员会今年第4次会议原则通过《洛阳市城市轨道交通1号线可研方案》，其中明确了18个站点的位置，如何起名将听取市民的建议。

　　●设计：

　　按照规划，地铁1号线西起谷水站，东至汉魏大道站，依次沿中州西路、武汉路、西苑路、延安路、中州中路、中州东路敷设，将涧西区、西工区、老城区、瀍河区和洛龙区串联起来，途经河南科技大学、牡丹广场、周王城广场、隋唐洛阳城国家遗址公园、青年宫广场、洛阳市长途客运东站等人口密集区和主要客流集散地，未来将成为洛北城区东西向最快捷的通行渠道。

　　地铁1号线全长22.35公里，共设18座车站，平均站间距离为1.3公里；同时，地铁1号线与规划线网中的地铁2号线、地铁3号线、地铁4号线各有一座换乘站，分别为解放路站、牡丹广场站、丽景门站。

　　市轨道交通公司有关负责人介绍，地铁1号线所有车站都将采用标准地下岛式，车站长度基本都为220米，标准段宽为19.3米，车站站台宽度为12米，3个节点换乘车站的站台宽度将不少于14米。车辆将采用国家标准B型地铁车，初步按照每列车6节车厢进行编组，标准载客量为每列车1260人，设计最高运行速度为每小时80公里，初期采用每小时32公里的速度运行。

　　值得关注的是，我市地铁站将按照“一体化综合交通”方式设计，各地铁站口将与公交车站、公益自行车出租点、出租车停靠点等接驳换乘设施有效衔接，可以实现“零距离换乘”。其中，地铁1号线最西端的谷水站，初步选址位于谷水转盘处，途经规划中的焦济洛城际铁路涧西站、谷水长途客运站等枢纽，这也意味着未来地铁1号线可以与焦济洛城际铁路“无缝对接”。

　　●参与：

　　您注意到上图中的车站名了吗？这些名字都是暂定名，目前只是根据专家意见，按照凸显洛阳特色历史文化、牡丹元素等原则初步拟定的名字。市轨道交通公司有关负责人表示，自即日起，将邀请广大市民和社会各界结合洛阳历史文化和地理典故，给地铁站命名提建议，搜集汇总后报专家论证，最终择优确定。

　　如果您对地铁站名有好的建议，可以通过电话、邮件、信件等途径向市轨道交通公司反馈。电话：0379-65951218，邮箱：gdbghk@163.com，来信地址：河南省洛阳市洛龙区开元大道256号洛阳银行23楼。

　　建业贰号城邦项目

　　配建小学、3栋安置楼

　　●名称：建业贰号城邦项目

　　规划设计方案

　　●设计：

　　建业贰号城邦项目，选址位于瀍河区规划启明南路与华林路交叉口东北角，总用地面积14.28万平方米，其中包括一处占地1.08公顷的24个班的小学用地。

　　市城乡规划委员会今年第4次会议原则同意该项目3栋安置房单体建设方案。该项目内的3栋安置房17#、18#、19#楼位置及单体方案已于2013年获批，因地形高差及安置需求，现对原有方案进行调整，调整后总建筑面积由11.1069万平方米减少到10.4341万平方米，减少约6700平方米，户型因安置需求进行调整，地下因地形高差原因由地下三层调整为地下两层，停车位由410个调整为373个。（洛阳晚报记者 连漪）