昨日，记者从洛阳市轨道交通有限责任公司获悉，本月底，作为我市城市轨道交通试验段的1号线史家湾地铁站、2号线龙门综合枢纽地铁站将开工建设，标志着我市地铁建设正式驶入“快车道”！
史家湾站效果图 （资料图片）
高铁龙门站送客匝道效果图
昨日，记者从洛阳市轨道交通有限责任公司获悉，本月底，作为我市城市轨道交通试验段的1号线史家湾地铁站、2号线龙门综合枢纽地铁站将开工建设，标志着我市地铁建设正式驶入“快车道”！
洛阳两处地铁试验段预计年底开工
先期建设的1号线史家湾地铁站、2号线龙门综合枢纽地铁站两处试验段，旨在为明年地铁1号线、2号线(一期)工程的全线开工积累施工组织、技术、管理等方面的经验。目前，两处试验段建设项目的工程可行性研究报告和初步设计已经完成，各项前期工作正在有序开展，预计本月底开始施工建设。
1号线史家湾地铁站试验段前期工作已全面启动 车辆通行有变
1号线史家湾地铁站试验段工程位于中州东路与安居路交叉口处，东环路洛北段道路下方。“本月底，史家湾站试验段将开工建设，预计工期两年。”该试验段项目负责人张建伟说。
12月8日，在中州东路与安居路交叉口，记者看到，该路口东西两端、中州东路南北两侧的绿化带处已建起了围挡，尤其是该路口西端的绿化带中原有植物已被迁移。
据介绍，目前，该试验段苗木移栽、管线改移和交通疏解等前期工作正在进行。根据施工要求，12月15日起，中州东路与安居路口的现有交通信号灯将被取消，东西方向(中州东路上)设置长约265米的围挡，南北方向(安居路上)设置宽约32米的围挡，围挡外侧设置波形护栏。届时，中州东路围挡北侧预留2条车道，总宽度7.5米，改造北侧部分人行道，允许非机动车借人行道通行；围挡南侧预留3条车道和1条非机动车道，并设置机非分隔护栏隔离，总宽度12米。
为了保证施工期间中州东路与安居路口道路畅通，届时，该路口将形成一个“环岛”，安居路上的车辆禁止在该路口左转或直行，须统一右转至围挡东西两侧的掉头车道处掉头通行。
2号线龙门综合枢纽地铁站试验段分两期建设高铁站 现有停车场将关闭
2号线龙门综合枢纽地铁站试验段位于高铁龙门站北侧，该试验段将与洛阳龙门站综合交通枢纽北广场改造工程同步实施，整个工程计划分两期建设：一期工程为高铁龙门站现有市政配套送站落客匝道改造，二期工程包括地铁站和地下停车场建设。目前，一期工程的各项前期准备工作正在进行中。
12月8日，记者来到高铁龙门站站前广场，此处设置的停车位已被划好。记者注意到，在该广场西南方，有一块区域建有围挡正在施工，该试验段项目负责人张联锋介绍，这是工作人员正在对该处的地下结构进行勘探。
“一期工程预计本月底开工，总工期计划为6个月。为了保证一期工程顺利施工，当前主要工作是进行交通疏解工作，对高铁龙门站原有的公交车线路进行调整，对社会车辆停车场进行迁移。”张联锋说。
随着交通疏解工作的推进，高铁龙门站现有3个停车场将逐步关闭，未来施工期间，站前广场将被改造为临时停车场，共设置490个车位，供社会车辆停放。届时，社会车辆须由站前广场北侧的通衢路进出该停车场。
同时，高铁龙门站现有公交车上客站、下客站也将废除，未来公交车的上客站、下客站都将临时改到现状高铁站落客匝道桥下，同时对公交的运行路线进行适当调整。(记者 郭瑛)
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