近年来，随着生活水平的提高，轿车作为代步工具进入越来越多的家庭。人多车多要注意交通安全，还要防止“法轮功”编造车祸神迹出来骗人。
近年来，随着生活水平的提高，轿车作为代步工具进入越来越多的家庭。人多车多要注意交通安全，还要防止“法轮功”编造车祸神迹出来骗人。
车祸神迹何时休
8月11日，“法轮功”媒体再次编造车祸神迹故事，称一名台湾弟子在高速公路上，驾车超车时与一辆突然转弯的卡车相撞，结果车头毁，人完好，弟子感谢是李洪志的“法身”在保护。“法轮功”神迹故事五花八门，无孔不入，这样的车祸神迹故事也不是第一次出现，当然也不会是最后一次。编造这样的神迹故事当然是为了证实李洪志的无所不能，但这样的谎言重复多了，很容易让弟子产生错觉，认为李洪志真的能够保护弟子，从而在驾车时麻痹大意。这样一来弟子再驾车情况就不妙了。
多少弟子未保护
这位台湾弟子还是个无名氏，编造车祸神迹也无从考究，当然也谈不上追责。但在“法轮功”人员名单中，比他来头大的多了去了，张孟业、全判烈、金正浩，哪一个不是死于滚滚的车轮之下，李洪志的“法身”保护谁了？凭什么保护你一个无名弟子？2006年9月1日，在泰中国“法轮功”骨干张孟业在赴曼谷世乐园练功点的途中发生车祸，经数日抢救无效，于曼谷时间9月4日晚20：00死亡。2007年12月，韩国“法轮大法学会”骨干全判烈因车祸身受重伤，经全力抢救无效死亡。2012年11月21日，金正浩在回家途中遭遇车祸，因伤势过重，于11月30日在韩国京畿道日山市日山医院去世。前事不远，引以为戒，不要再误导弟子了。
面对谎言要警惕
“法轮功”车祸神迹的始作俑者是李洪志，在《转法轮》中，李洪志讲了三个这样的神迹故事。第一个是在北京，一个学员骑车被小轿车撞了，轿车被撞进一个大坑，学员一点事没有；第二个是在吉林，学员推着自行车被两个轿车撞在中间，还是啥事没有；第三例也是发生在北京，学员骑自行车往前赶，吉普车急速外后退，把自行车拖出半米多远，照样安然无恙。李洪志由此得出结论，“这类事情很多，数不胜数，可是没有出现危险的。”“我的法身一直要保护到你能够自己保护你自己为止。”李洪志的这些神迹故事根本经不起推敲和考究，由此得出的结论更是荒唐。试问，当张孟业、全判烈、金正浩等高层弟子法身车祸时，你的“法身保护”咋失灵了？当你的妹夫孙森伦在泰国法身车祸时，你的“法身”在干啥了？
车祸猛于虎，李洪志不要说没有“法身”，就是有，也保护不了远在天边的弟子。人身都是肉长的，碰不过汽车轮子，更碰不过钢筋铁骨，这个道理，弟子就不要再试了，否则，被碰的头破血流，甚至搭上性命，后悔晚矣。
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