地铁盾构机月底开动，现在进展如何了？近日，不少关心城市建设的市民致电本报询问地铁1号线建设情况，请跟随《洛阳晚报》记者前往施工现场一探究竟。
工人加紧施工
地铁盾构机月底开动，现在进展如何了？近日，不少关心城市建设的市民致电本报询问地铁1号线建设情况，请跟随《洛阳晚报》记者前往施工现场一探究竟。
塔吊错落有致，桩基作业繁忙，工人专注施工……这是记者日前在地铁1号线启明南路、塔湾、杨湾等站点施工现场看到的景象。市轨道公司有关负责人说，眼下，我市中心城区第二批城建项目百日攻坚行动启动，地铁项目建设落实市委、市政府部署安排，也组织开展了地铁1号线第二轮“百日会战”，将在建设全线掀起新一轮建设高潮，务求“大干一百天夺取新成效”。
史家湾站到塔湾站是盾构机始发区，两站将成为此次建设高潮的“领跑者”。按照计划安排，地铁1号线首台盾构机本月底前正式下井，12月底前从史家湾站向塔湾站始发掘进。
为此，塔湾站承建单位——中国水利水电第十一工程局先后增调近百名施工人员和16台打桩机、挖掘机、装载机、吊车等机械设备，持续抢赶建设进度，通过90多天连续奋战，目前该站632根围护桩施工已经全部完成，正在进行冠梁混凝土支撑施工。
中国水利水电第七工程局承建的地铁1号线终点站杨湾站进展同样喜人，自10月2日正式开钻至今已完成围护桩412根，占总桩数1629根的25.3%，10台打桩机同时作业，计划年底前完成全部围护桩施工，车站端头土方开挖全面开始。
此外，在落实施工现场扬尘治理“七个百分之百”标准方面，地铁建设所有站点均配备了自动喷淋系统、雾炮机、雾炮洒水车、感应式洗车机等设施，并且对柴油设备全部加装尾气净化装置、引进焊烟收集装置，实现了施工现场环保作业。（洛阳晚报记者 连漪 通讯员 牟岩松 马毓鋆/文 记者 张斌/图）
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