29日，市城乡规划委员会会议召开，审议并原则通过《东环路北段建设方案》《洛阳市机场西路提升改造方案》和《洛阳市滨河南路(新街桥—东环路)设计方案》，并就完善提升工作提出要求。

滨河南路与东环路跨洛河桥南立交效果图

　　机场西路全线升级为双向6车道

　　机场西路作为直通洛阳机场的重要通道，也将迎来大提升。《洛阳市机场西路提升改造方案》明确，该路全线将由双向4车道升级为双向6车道。

　　现状机场路东起王城大道，西至小浪底专线，全长6公里，为双向4车道。作为我市城市主干道和周边产业集聚区内部的重要交通走廊，机场西路既承担着洛北板块西北片区的货、客运通道功能，也是机场枢纽辐射联络周边县域的重要纽带。

　　按照我市现代城镇体系、现代基础设施体系及60个重大专项部署，我市将建设洛阳机场综合交通枢纽。因此，对现状机场路进行提升改造势在必行。

　　按照《洛阳市机场西路提升改造方案》，现状机场路将向西延伸4.4公里，经过宁洛高速，西至新310国道。提升改造将分3段实施：

　　——王城大道至华山路段：全长3.5公里，已纳入王城大道快速化改造范围，按照双向6车道高架快速路标准建设。同时，在机场路与王城大道交叉口设置枢纽立交，在华山路路口预留上、下匝道，远期还将与洛阳机场综合交通枢纽送站平台对接。

　　——华山路至西环路段：全长4.1公里，按照65米红线标准建设双向6车道，在西环路预留全互通立交用地。

　　——西环路至新310国道段：全长2.8公里，按照30米红线、双向6车道高速引线标准建设。该段利用新310国道单喇叭立交和连接线道路线形，并规划在机场西路与宁洛高速立交处设立高速出入口收费站，未来将实现机场西路、西环路和新310国道快速进出宁洛高速。（洛阳日报记者　李东慧　通讯员　李雪云　史朋飞）