今年6月底，我市下发《洛阳市2015年黄标车淘汰工作实施方案》，按照黄标车不同车型和登记年限，对淘汰的黄标车车主予以800元至1.8万元不等的财政补贴。
今年6月底，我市下发《洛阳市2015年黄标车淘汰工作实施方案》，按照黄标车不同车型和登记年限，对淘汰的黄标车车主予以800元至1.8万元不等的财政补贴。
该项工作自7月正式启动以来，我市黄标车淘汰工作进展如何？报废车辆又是怎样被“分解”的？昨日，记者来到市金收报废汽车回收拆解有限公司进行探访。
先称“体重”后做“拆解手术”
在该公司厂区内，堆放着被拆解分类后的汽车零部件，以及一些不同车型的待拆解车辆。
该公司业务科相关负责人介绍，报废车辆进入公司后，工作人员会先对车辆进行称重，按每吨300元的价格回收，黄标车所属单位或个人也将得到政府相关补贴。称重后，工人会摘除油箱、电瓶，抽出废机油。随后，车辆内饰、座椅、玻璃、轮胎等配件也将从车体剥离，被分类保存并集中送往垃圾处理厂。最后，再被送往被称为报废车“手术室”的拆解车间。
在拆解车间，车体的“五大总成”(汽车发动机、变速器、前后桥、车架和转向器)将被一一拆解，并分类处理。剩余车架部分，则被拖至气割拆解区，工作人员手持喷着蓝色火焰“嗞嗞”作响的气割枪，进行最后的拆解分离。
据介绍，一名工人每天能气割拆解汽车5辆左右。“有用的汽车配件将被标注为回收件，汽车的‘五大总成’将按废钢处理，出售给相关企业。大到汽车外壳小到电线，有用的材料将被再次利用，真正实现变废为宝。”该负责人说。
该负责人提醒，办理车辆报废手续，车主须携带机动车登记证书，机动车行驶证，机动车注册、转移、注销登记或转入申请表。
达到强制报废标准，请尽快办理注销登记
所谓黄标车，是高污染排放车辆的简称，是指排放水平低于国Ⅰ排放标准的汽油车和低于国Ⅲ排放标准的柴油车。我市的黄标车数量虽仅占机动车总数的约4%，氮氧化物、烟粉尘排放量却分别占到机动车总排放量的50%和70%。
市交警支队车辆管理所相关负责人表示，今年政策实施以来，市区开始抓拍黄标车，黄标车淘汰的数量不断上升。一个多月来，我市已经拆解黄标车1000多辆。
此外，8月10日，我市对到达报废期限的14759辆黄标车进行了强制注销。这些车一旦上路行驶，将被依法查扣，同时吊销驾驶员驾驶证，并处以最低2000元的罚款。市车管所负责人提醒，达到强制报废标准的黄标车车主应尽快办理注销登记。（洛阳日报记者 高峰 见习记者 李梦龙 通讯员 杨磊）
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