日前，在位于高新区的洛阳东宣宏升建材有限公司内，全自动混凝土砌块生产线开足马力，整齐划一的蜂窝状混凝土砌块被传送带缓缓运到养护区域。
运送蜂窝状混凝土砌块
日前，在位于高新区的洛阳东宣宏升建材有限公司内，全自动混凝土砌块生产线开足马力，整齐划一的蜂窝状混凝土砌块被传送带缓缓运到养护区域。
“这些新型材料具有结构坚固、使用寿命长、免现场养护等绿色低碳技术方面优势，即将应用在我市首条装配式长寿命道路上。”洛阳城市建设勘察设计院有限公司技术总监杨光原说。
装配式道路是指基层材料在工厂完成加工、养护后，即可在道路施工现场进行快速铺装的道路。那么，杨光原所说的“长寿命”又该如何理解呢？
“半刚硬基层沥青路面是目前高等级公路沥青路面的主要结构类型，但该结构存在基层强度低、层间结合差、无法克服结构温缩裂缝等缺陷。”杨光原解释，这能导致道路坑洼、龟裂等病害，需要频繁养护修复，道路整体寿命较短。
针对这一问题，洛阳城市建设勘察设计院有限公司创新研发出行业内首个蜂窝状装配式道路结构。该结构不仅采用了强度更高的混凝土材料替代半刚硬基层，还充分利用了蜂窝状的结构优点，使沥青能够和蜂窝状砌块紧紧咬合在一起。
“填充在蜂窝状结构中的柔性沥青材料能吸收变形应力，避免反射裂缝对道路面层的破坏，同时实现道路结构渗水排出，具有‘刚柔并济’的结构特性。”杨光原说，此项技术由洛阳城市建设勘察设计院有限公司联合长安大学、中铁城建集团共同研发，性能指标有望超越美国全厚式长寿命道路结构。
蜂窝状装配式道路结构预计今年6月在孟津区瀍源大道建设工程中进行铺装试验。杨光原表示，未来，相关技术可广泛应用于城市提质更新等工程，可进一步缩短工程建设周期，改善施工环境，实现绿色低碳发展。（洛报融媒·洛阳网记者 赵晨熹 文/图）
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