17日下午，经过专家组综合考评后，洛阳地铁2号线一期工程完成初期运营前安全评估。这是2号线开通初期运营前的最后一次综合性“大考”。
17日下午，经过专家组综合考评后，洛阳地铁2号线一期工程完成初期运营前安全评估。这是2号线开通初期运营前的最后一次综合性“大考”。
洛阳地铁2号线，是继今年3月底洛阳地铁1号线开通后，今年内洛阳市计划开通的又一条地铁线路，将实现地铁“双线交会”运行，有效缓解交通拥堵现状。
根据国务院、交通运输部关于城市轨道交通初期运营前安全评估的相关规定，城市轨道交通工程项目验收合格后，由城市轨道交通运营主管部门组织初期运营前安全评估，通过评估后，方可依法办理初期运营手续。
15日至17日，洛阳市交通运输局牵头，委托广州中咨城轨工程咨询有限公司组织专家来洛，举行洛阳地铁2号线一期工程初期运营前安全评估会。来自北京、广州、深圳、郑州、佛山等地的20名专家组成专家组，分组对工程实体及内业分别进行检测、踏勘与审核，对洛阳地铁2号线的初期运营前提条件、系统功能核验、系统联动测试、运营准备情况等进行了仔细审核、严格把关。通过检查和测试，专家组对地铁2号线一期工程建设和运营准备情况给予充分肯定。同时，专家组对详细报告和整改提升等内容进行了介绍。
洛阳地铁2号线一期工程起于国家牡丹园附近的二乔路站，沿邙岭大道、国花路、解放路、隋唐城路、王城大道快速路、开元大道、兴洛西街、洛阳龙门站综合枢纽、伊洛路走行，止于伊洛路与龙门大道交叉路口的八里堂站，线路长约18.216公里，全部为地下线，设站15座，平均站间距1.25公里，在解放路站与已通车的1号线换乘。
地铁2号线2017年12月26日全线开工，其间，成功克服了洛河的大粒径富水卵石层地貌的“世界级难题”，在今年4月实现了“洞通”。今年9月1日至12月1日完成“试运行”，随后全线完成“竣工验收”，并取得“全线初期运营”信号认证。
目前，洛阳地铁2号线开通初期运营前的各项准备工作已就绪，各项试验指标也满足初期运营要求。更多详情请关注洛报融媒后续的跟踪报道。（记者 李东慧 见习记者 李雅君 通讯员 孙亚军）
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