17日上午，长征二号F火箭将载有3位航天员的神舟十二号飞船送入预定轨道，我国载人航天工程空间站在轨建造阶段首次载人发射取得圆满成功。
17日上午，长征二号F火箭将载有3位航天员的神舟十二号飞船送入预定轨道，我国载人航天工程空间站在轨建造阶段首次载人发射取得圆满成功。
从火箭发动机“心脏”到“生命之塔”，从可再生环控生保系统到雷达天线轴承，在此次飞行任务中，我市企业研发的多件关键产品应用在“神箭神舟”组合以及天和核心舱上，为我国“筑梦天宫”之行奠定坚实基础。
火箭发动机涡轮泵轴承
洛阳轴承研究所有限公司(以下简称“轴研所”)承担了长征二号F火箭助推器、芯一级火箭、芯二级火箭发动机涡轮泵专用轴承的研制生产任务。涡轮泵作为液体燃料火箭发动机的关键部件，其作用类似于人体的心脏部位。涡轮泵轴承是涡轮泵的支撑和旋转核心部件，重要程度更是不言而喻。
飞船专用轴承
作为“神舟”系列载人飞船专用轴承的重要供应商，轴研所同时成功研发多款高精度、低噪音、自润滑轴承，用于神舟十二号飞船的电机、电控等驱动系统，保障了飞船多个重要旋转机构在飞行过程中的可靠稳定运转。
逃逸系统关键基础件
长征二号F火箭上保证航天员危急时刻逃生的逃逸系统关键基础件，则由中信重工机械股份有限公司提供。
火箭顶端类似避雷针的尖塔状装置，是被称为航天员“生命之塔”的逃逸救生系统，是我国载人航天工程必须突破的三大技术难关之一。
在接到任务后，中信重工挑选最精干科研人员，凭借以世界最大的18500吨油压机为核心的铸锻研发能力，成立专门攻关小组，经过长时间自主研发和技术攻关，最终拿出过硬合格的航天锻件产品。
至今，中信重工已多次承担以运载火箭、神舟飞船为代表的大国重器科研生产任务，并连续12次为“神舟”系列护航。中信重工也多次被中国载人航天办公室授予特殊贡献荣誉证书。
精密雷达天线轴承
当日下午，神舟十二号飞船与天和核心舱完成自主快速交会对接，在这一环节，洛阳特重轴承有限公司的精密雷达天线轴承发挥了重要作用。
近年，该企业先后为我国多地科研院所提供系列高精度轴承，这些轴承分别应用于陆海空等多种测控平台，织就了一张密实、高效、清晰、完整的通信测控网。
在包括“神舟”在内的多个重大项目的发射段、交会对接段、组合体在轨运行段以及返回舱着陆搜索救段全过程，这些轴承保障了重要的通信和测控功能，为指挥员决策以及航天员的人身安全和飞行器安全运行、测量控制，还有航天员与地面指挥中心的天地双向沟通，提供了坚实支撑。
核心舱可再生环控生保系统轴承
根据规划，此次飞行任务将通过航天员乘组在轨工作生活3个月，首次全面验证航天员长期驻留保障技术。
在这一环节，轴研所经过近七年不懈努力，先后更换数种轴承材料方案、十余种轴承结构方案，逐步提升轴承试验寿命，最终达到空间站总体要求，为天和核心舱可再生环控生保系统长期稳定运行提供助力。（洛报融媒记者 陈曦 通讯员 胡波 黄政伟）
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