26日，洛阳地铁建设再迎重要里程碑！当日上午，随着地铁2号线的开通运营，洛阳在中西部非省会城市中再创一项“第一”，率先迈入地铁“十字换乘”时代。
地铁2号线一期工程开通运营
洛阳迈入地铁“十字换乘”时代
徐衣显出席并宣布地铁2号线开通
26日，洛阳地铁建设再迎重要里程碑！当日上午，随着地铁2号线的开通运营，洛阳在中西部非省会城市中再创一项“第一”，率先迈入地铁“十字换乘”时代。
市委副书记、代市长徐衣显出席开通仪式，并宣布洛阳地铁2号线开通。市领导孙延文、王琰君、张伊民等参加开通仪式。
在开通仪式后，徐衣显等走进龙门高铁站地铁站，仔细查看站内设施、站厅环境，通过安检后，有序进站，与地铁2号线参建者、市民代表等一同登车试乘体验2号线。在列车上，徐衣显认真察看座椅扶手、导引屏幕、语音报站、标示标牌、便捷服务等设施，详细询问车辆保障、行车间隔、载客量、信息化服务等情况。在解放路站，他实地检查了各项服务设施，详细了解1号线与2号线便捷换乘等情况。徐衣显强调，地铁运营事关城市功能品质、事关洛阳文明形象、事关群众切身利益。要突出惠民利民。把提升乘客出行体验作为出发点和落脚点，动态优化换乘方案，规范提升引导标识，用好数字化手段，增加人性化设施，加强精细化管理，提供优质高效、热情周到的运营服务，打造洛阳地铁服务品牌。要守好安全底线。始终绷紧安全这根弦，建立长效化安全保障机制，落实常态化疫情防控要求，加强专业化应急能力建设，营造安全、整洁、文明、舒适的乘车环境。要发挥拉动效应。结合便民出行、文旅发展、市场消费等多层次需求，推出更多针对性、特色化票务服务，加强地铁与公交、城市慢行系统有效衔接，助推城市交通绿色转型，促进沿线区域动能转换。要赋能城市运营。树立“建地铁就是建城市”的理念，加强重点区域TOD上盖物业开发，匠心打造“站城一体”标杆项目，构建功能完善、互补互促的活力轨道生活圈，高效赋能城市空间利用，科学开发城市核心功能，努力实现地铁运营综合效益最大化。
洛阳地铁2号线一期工程，总长18.216公里，全部为地下线路，全线共设15座车站，平均站间距1.255公里，线路终点处设置刘富村车辆段1座。该地铁线北起邙山脚下的二乔路站，南至龙门大道与伊洛路交会处的八里堂站，整条线路覆盖城市北部、东南部主要客流走廊，衔接洛阳火车站、高铁龙门站两大综合交通枢纽，串联国家牡丹园、中国国花园、体育中心、洛阳博物馆、隋唐城遗址植物园、市民之家等多处客流集散点，与地铁1号线在解放路站交会，构成一个横贯洛阳主城区东西南北的巨大十字坐标轴。
市委市政府高度重视城市轨道交通的建设发展。地铁2号线的开通，标志着洛阳迎来了“地铁换乘”时代，拉近城市南北时空距离，完善城市公共交通体系，营造现代都市生活氛围。下一步，我市将有序推进后续轨道交通项目规划报批，力争尽早开工建设，为加快组网运营创造良好条件，更好满足市民游客高质量出行需求，实现从单一的交通运输功能向综合服务的城市地铁网络转型，助推综合型枢纽城市、平台型创新城市、青年友好型城市建设，实现地铁高水平运营与城市高质量发展协调共进、互促共赢。(记者 李东慧 见习记者 李雅君)
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