昨日，记者从中国船舶七二五所获悉，该单位近日完成国内首套深渊级海底原位科学实验站钛合金框架研制及承载试验，成功填补我国海底实验站钛合金框架制造领域空白，这标志着七二五所成为国内首个海底原位科学实验站框架研制及试验单位。
“洛阳创新”再次填补国内空白！
昨日，记者从中国船舶七二五所获悉，该单位近日完成国内首套深渊级海底原位科学实验站钛合金框架研制及承载试验，成功填补我国海底实验站钛合金框架制造领域空白，这标志着七二五所成为国内首个海底原位科学实验站框架研制及试验单位。
海底原位科学实验是我国围绕海洋资源勘查、加快发展深海科技事业的重要内容。在以往的研究中，受科技水平限制，深海样品往往被带到陆地实验室开展后续研究，但由于压力、温度和其他化学环境骤变，其生理活动同样发生改变，真实的深海生命过程无法被准确认知。打造海底原位科学实验站，相当于将实验室直接搬到海底进行相关研究。
根据设置，深渊级海底原位科学实验站通常需要完成长达半年的连续海底科考任务。作为整个实验站的支撑骨架，钛合金框架承担着“双重任务”：既要为浮力块和各个设备提供安装基座，又要在起吊回收、母船搭载、坐沉海底过程中承受整个实验站的重量，其相关研发制造是关系到整体项目进展的关键一环。
在实际应用中，为揭示深海生物在极端环境下的适应机制，钛合金框架在恶劣工况下需要承受巨大且复杂的载荷，再加上其设计焊缝密集、结构刚性低，框架在焊接时很容易产生变形——其研制既要满足结构焊缝强度，又要控制结构焊接变形，这也对相关技术指标提出了非常严格的要求。
七二五所最终研发的深渊级海底原位科学实验站钛合金框架，系国内首次成功研制。七二五所在该过程中成功突破型材高效焊接、整体热处理、复杂焊接结构件变形控制等多项关键技术，有效控制了框架整体的焊接变形。最终其成品所有主体焊缝全部焊透，整体结构外形尺寸精确至毫米级，实现了上中下三层结构精准对接。
在后续开展的承载试验中，七二五所还及时高效地提前获取框架关键部位的对应数据，进一步验证了设计可靠性和制造质量，为后续实验站稳定运行奠定坚实基础。
建设海洋强国，是中国特色社会主义事业的重要组成部分。下一步，七二五所将发挥科研院所优势，持续开展科研专利成果转化，依托先进海工与高技术船舶材料生产应用示范平台等建设，加速推进船舶与海工材料技术创新融合，进一步提升我国船舶与海洋用高性能材料自主研发、生产和应用能力，不断为我国海洋强国建设作出新的贡献。(记者 陈曦)
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