作为一个新时代机车人,李高峰最大的心愿是让中国机车领跑世界,他也一直在用行动诠释初心。
李高峰(左)与同事讨论
姓名:李高峰
职业:中车洛阳机车有限公司机车事业部组装工段总成班班长
心中的话儿:作为一名新时代工匠,我要立足岗位,甘于奉献,敢于担当,做一个合格的机车人。
“这里的安装与图纸不完全一致,还要再找找原因……”昨日,记者在中车洛阳机车有限公司机车事业部见到了李高峰,这位与火车头打了近20年交道的“机车医生”,正在与同事讨论工作。
作为一个新时代机车人,李高峰最大的心愿是让中国机车领跑世界,他也一直在用行动诠释初心。
“各种接线必须紧固,尤其是大电流通过的导线,虚接会出现质量问题,一定要细心。”李高峰戴着绝缘手套,边检查闸刀上的接线边向同事们强调重点检查部位,“电线路的‘松、虚、短、破’等‘小而广’故障,特别是接线端子等易破损老化部位是检查的重点。”他半蹲下身子,用电动扳手套上棘轮套筒,将螺丝逐一紧固。
汗水浸透了李高峰的衣服,对机车事业的精益求精铸就了他一颗赤诚的匠心。
“笼蒸热烤不怕,满手油污也不怕,就怕干不好这一行。”李高峰说,近日,新产品和谐号机车HXD1检修正在如火如荼地进行,李高峰和他的团队都铆足了劲儿。刚开始,机车整车称重一直达不到技术要求,几乎每台机车都要大返工,个别机车要返工3次以上才能试验合格……在李高峰看来,机车整车检修困难固然多,但方法总比困难多。他和团队工作人员通过跟踪技术数据,运用精益装配,使HXD1机车称重试验一次合格率100%,彻底攻克了“卡脖子”难题。
谈及未来,李高峰笑着说,为了使公司新入职大学生掌握扎实的实践经验,他承担了钳工理论和实作技能培训的重任。作为机车事业部组装工段总成班班长,他希望打造一支有匠心的中青年技能人才梯队,和他们一起不断挑战更多技能极限。(记者 贾臻 文/图)
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