基础设施建设是城市发展的基石。省中原城市群建设工作领导小组日前印发的《2021年洛阳都市圈一体化发展工作要点》和我市印发的《洛阳市推动都市圈建设2021年工作要点》双管齐下，明确提出“实施基础设施共建共担行动，构建互联互通基础设施网络”，细化了今年洛阳都市圈在基础设施建设领域的“大动作”和“小目标”，为洛阳都市圈一体化发展打牢基石。
繁忙的东方红(洛阳)国际陆港 潘郁 摄
基础设施建设是城市发展的基石。
省中原城市群建设工作领导小组日前印发的《2021年洛阳都市圈一体化发展工作要点》和我市印发的《洛阳市推动都市圈建设2021年工作要点》双管齐下，明确提出“实施基础设施共建共担行动，构建互联互通基础设施网络”，细化了今年洛阳都市圈在基础设施建设领域的“大动作”和“小目标”，为洛阳都市圈一体化发展打牢基石。
做强物流枢纽 推动产业聚集
近日，一列运载东方红大轮拖等“洛阳造”产品的中欧国际集装箱货运班列，由东方红(洛阳)国际陆港启程驶向俄罗斯。东方红(洛阳)国际陆港现有中欧班列、中亚班列，以及洛阳到青岛港、宁波舟山港的铁海联运班列，外发集装箱业务量呈现逆市增长的良好态势。
物流是经济发展的“大动脉”。洛阳产业体系比较完备，拥有中信重工、一拖集团、伊电集团等一大批市场竞争力强的大型企业，形成了装备制造、新材料、机器人及智能制造等超千亿元产业集群，每年有数亿吨工业原材料落地、过境，物流需求潜力巨大。
《2021年洛阳都市圈一体化发展工作要点》提出，推进洛阳生产服务型国家物流枢纽建设，加快东方红(洛阳)国际陆港(二期)、华晟多式联运基地、济源中兴集装箱多式联运物流园区等项目建设。
去年10月，洛阳生产服务型物流枢纽(简称洛阳枢纽)正式入选2020年国家物流枢纽建设名单。随后，《洛阳市生产服务型国家物流枢纽建设方案》通过国家相关部委审批，洛阳枢纽进入加速发展新阶段。
据介绍，东方红(洛阳)国际陆港围绕“1+2+N”模式布局，打造“国际多式联运枢纽+城市新型物流”综合体。目前，一期的公铁海联运中心运营良好，突出保税物流、智能仓配、新零售物流、冷链物流等服务的二期工程加紧建设，在催生新业态、增强服务能力的同时，进一步完善一期的核心业务配套设施，进而产生合力效应，支撑高质量集群化发展。
不止于此，华晟多式联运基地将依托伊电集团铝产品加工产业链，建设海关监管作业场所，构建以铝产品为主的进出口物流通道和平台。
市商务局相关负责人说，物流体系共建共担将推动洛阳都市圈的物流产业加快呈现服务更优、效率更高、辐射更广、集聚效应更强的“裂变”反应，进而带动相关领域产业高质量发展。
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