近日，高德地图、国家信息中心大数据发展部、清华大学戴姆勒可持续交通联合研究中心等权威机构共同发布的《2020年度中国主要城市交通分析报告》显示，洛阳交通健康指数为70.46%，排名全国第三。
近日，高德地图、国家信息中心大数据发展部、清华大学戴姆勒可持续交通联合研究中心等权威机构共同发布的《2020年度中国主要城市交通分析报告》显示，洛阳交通健康指数为70.46%，排名全国第三。
该报告包含交通健康榜TOP10，其评价指标包含“道路运行速度偏差率”“高峰平均速度”“常发拥堵路段里程比”“路网高延时运行时间占比”“路网高峰行程延时指数”“路网高峰拥堵路段里程比”等6项，最终评分值越接近1，表示评价对象越优秀。位居榜首的南通指数为75.45%，其次是常州、洛阳、乌鲁木齐、唐山、台州、苏州、绍兴、惠州、南宁。其中，洛阳的指数为70.46%，不仅名列全国第三，而且同比上升10.26%，上升幅度最大。
城市交通健康与否，与人、车、路密切相关。洛阳市住建局最新统计资料显示，截至2020年12月底，洛阳中心城区建成区内共有1272条道路、桥涵190座，市政道路总长度达到1427.02公里。其中，城市快速路69.48公里，主干路496.7公里；路网密度达到每平方公里6.3公里，人均道路面积达到13.8平方米；立交30座。“井字+外环”交通布局正在形成。
洛阳市公安局交警支队相关负责人介绍，截至2020年12月底，洛阳市机动车保有量为144万余辆，其中市区为57万余辆。
另外，高德地图还发布了2020年洛阳第四季度交通分析报告。该报告显示，洛阳市去年四季度高峰拥堵延时指数为1.5，即高峰出行时间是畅通状态下的1.5倍，平均行车时速为29.15公里。
■拥堵时间段分析
11月拥堵最严重，高峰期拥堵延时指数1.52，平均行车时速为28.33公里，其中，11月17日是本季最拥堵的一天，高峰拥堵延时指数达1.65；18:00是一天中最拥堵时刻。
■拥堵城市区排行
涧西区是去年洛阳最拥堵城市区，早晚高峰路上花费时间是畅通状态下的1.66倍，其次是西工、瀍河、老城、洛龙；
■通勤日早高峰拥堵道路TOP10
九都中路(从九都东路到九都西路-由东向西)
南昌路(从西苑路到古城路-由北向南)
景华路(从武汉路到珠江路口-由西向东)
白云大道(由南向北)
青岛路(从中州西路到九都西路-由北向南)
白云大道(由北向南)
九都西路(从九都路到孙辛路-由东向西)
衡山路(从龙凤路到建设路-由北向南)
景华路(从珠江路到武汉路-由东向西)
兴隆街(从协作路到伊滨路-由南向北)
■通勤日晚高峰拥堵道路TOP10
商都路(从商都南路到文化路-由西向东)
南昌路(从古城路到西苑路-由南向北)
衡山路(从龙凤路到建设路-由北向南)
九都中路(从九都东路到九都西路-由东向西)
青岛路(从中州西路到九都西路-由北向南)
九都西路(从九都路到孙辛路-由东向西)
白云大道(由南向北)
商都路(由东向西)
九都西路(从孙辛路到九都路-由西向东)
白云大道(由北向南) （洛报融媒记者 赵硕 通讯员 高江鹏 文/图）
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