一条高速路,“拉近”两座城。本月底,济洛西高速公路将建成通车,成为串联洛阳与济源的新通道,使两座城市间行程压缩到半小时内,两城“半小时经济圈”呼之欲出,预示着洛阳都市圈一体化迎来“加速跑”。
一条高速路,“拉近”两座城。
本月底,济洛西高速公路将建成通车,成为串联洛阳与济源的新通道,使两座城市间行程压缩到半小时内,两城“半小时经济圈”呼之欲出,预示着洛阳都市圈一体化迎来“加速跑”。
跨进都市圈时代,告别“单打独斗”,以“抱团作战”在区域竞争中配置资源,将是未来发展的潮流所向。随着洛阳都市圈建设全面启动,历史的追光再次将这里照亮,而交通“先行官”的地位更加凸显。无疑,圈内的人流物流、公共服务共享、产业分工协作等,需通过基础设施的连通来实现。换言之,洛阳都市圈一体化,首先应是交通一体化。“跑”起来,“动”起来,区域协同的乘数效应才能更好激发,“朋友圈”的活力才能得以释放。
洛阳都市圈的基础,构建于车轮之上。打开地图,可以看到,洛阳都市圈辐射豫西北,联动晋东南,但圈内交通的通达性、交通方式的多样性及彼此间的路网密度均有不小差距。济洛西高速公路具有示范意义,它串联起了小浪底、王屋山等沿黄旅游产业带重要景点,是一条顶级旅游“风景线”,也是一条串联高端石化产业的“黄金线”,不仅为两城互联互通补短板、强弱项,更“跑”出了整个都市圈一体化发展的成长路径和坚定决心。
事实上,在交通建设领域,洛阳最近可谓好事不断。从地铁1号线试运行,到王城大道快速路全线贯通,从尧栾西高速公路全省最长公路隧道建成,到一座座立交接连建成……这些重大交通项目建设,正在为洛阳都市圈筑牢坚实支撑。事实证明,只要坚定一体化共谋发展的决心,就有解难题的智慧源泉。毕竟,洛阳都市圈不是等出来的,也不是喊出来的,而是干出来的!
“兄弟同心,其利断金。”我们要同心同向、互惠互利、共建共享,驶上都市圈一体化的“高速路”。作为都市圈的核心城市,洛阳有关部门当更进一步,在与周边城市规划互接、交通互联上频送橄榄枝,主动加快都市圈一体化进程。圈内其他地方也理应跟得紧一点、接得快一点、融得实一点。大家共同把交通体系共联、产业项目共建、文旅合作共融、公共服务共享、生态环境共保、突发事件共防等措施落实落细、落地见效。
有人说,洛阳都市圈带来的战略机遇,可比肩“一五”时期“十大厂矿”落户洛阳。机遇只青睐奋进者,只有做永不懈怠的奔跑者、善用资源的集成者,我们才能抓住历史赋予的机遇,更快地迈向现代化强市!(孙利华)
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