今日,在国道G310洛阳境段(铁门镇至三门峡市界)改建工程青龙山隧道建设现场,洛阳市2020年交通公路安全生产应急演练举行。洛报融媒记者在现场了解到,该工程目前推进顺利,预计明年建成通车。
今日,在国道G310洛阳境段(铁门镇至三门峡市界)改建工程青龙山隧道建设现场,洛阳市2020年交通公路安全生产应急演练举行。洛报融媒记者在现场了解到,该工程目前推进顺利,预计明年建成通车。
国道G310洛阳境段(铁门镇至三门峡市界)改建工程位于洛阳市新安县境内,去年8月开工,按一级公路标准建设,全长8.111公里,路基宽度32米,双向六车道,设计时速为80公里/小时,沥青混凝土路面。全线设大桥4座、涵洞2道、分离式隧道1座、互通式立交1处、分离式立交1处。
目前,该工程的桥梁、隧道、涵洞、路基开挖及填筑等工程均正常推进,其中路基工程挖土方累计完成29.96万立方米,填土方方完成9.3万立方米;桥梁工程已完成53%;涵洞工程已完成81%;隧道累计开挖掘进408.8米。
青龙山隧道是该工程的重点控制性工程,隧道宽16米多、宽9米多,分左洞(全长510米)、右洞(全长530米)进行施工,预计明年完工;该项目另一关键性工程段家沟大桥最大高差约50米,已完成全部桩基施工,下部结构除矩形墩正在施工外其他已基本完成,预计春节前完工。
国道G310洛阳境段(铁门镇至三门峡市界)改建工程预计明年建成通车,届时将成为豫西地区干线大动脉,完善我市西组团交通网,助力沿线县区的经济发展。(洛报融媒记者 赵硕 通讯员 吴伟 文/图)
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