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捷报!“洛阳造”巨无霸盾构机成功穿越“世界级工程”汕头海湾

您当前的位置 : 洛阳网 > 新闻中心 > 洛阳 > 洛阳新闻  来源: 洛阳网 2020-08-08 08:27

  今天,从广东汕头海湾隧道项目施工现场传回喜讯:8月7日上午,我国首台全国产15米级盾构机成功穿越汕头海湾,标志着国内首座地处8度地震烈度区的超大直径越海盾构隧道——汕头海湾隧道西线顺利贯通。

  该项目采用两台盾构机由南向北,次第始发,同向施工。

  其中,西线盾构机是由我国自主设计制造的首台超大直径泥水盾构机,刀盘直径15.03米,相当于5层楼高,总重量达到570吨,这个“巨无霸”是当之无愧的跨江越海地下工程施工“国之重器”。

  “巨无霸”由中信重工机械股份有限公司、中铁隧道局、中铁工程装备集团联合研制。中信重工主要负责加工盾构机的主驱动部分(含摆动轴承)、盾体系统、管片拼装机、连接桥、后配套台车及管片运输小车等。

  2017年10月26日,国产首台超大直径15.03米泥水盾构机成功下线。2018年10月26日,“巨无霸”在汕头海湾隧道项目现场正式掘进始发。

  汕头海湾隧道位于海湾大桥和礐(que)石大桥之间,由海底隧道、南滨南路立交及北岸连接线工程组成,全长6.68公里,双向六车道。其中海域段长度为3047.5米,是目前国内施工综合难度最大的大直径盾构法海底隧道。

  同时,该项目也是国内首座地处8度地震烈度区的盾构隧道,具有“大、高、硬、浅、险”等特点,被院士专家组誉为“最具挑战性的世界级工程”。

  历时660天,“巨无霸”在孤石、基岩、8度地震烈度区等施工禁区,成功绘出一道长达3047米的海底长虹。(洛报融媒记者 赵志伟 通讯员 黄政伟)

[ 责任编辑:赵彤彤]
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