今日上午，新安县铁门镇，310国道洛阳境段(铁门镇至三门峡市界)改建工程建设工地上大型机械轰鸣、工人紧张作业。
青龙山隧道
今日上午，新安县铁门镇，310国道洛阳境段(铁门镇至三门峡市界)改建工程建设工地上大型机械轰鸣、工人紧张作业。在位于该镇玉梅村的青龙山隧道建设现场，二衬台车正在对隧道壁进行加固作业，数名工人在隧道尽头对掘进作业面进行修整。
青龙山隧道
“左洞目前已掘进168米，右洞目前已掘进121米，进展顺利。”中交基础设施养护集团有限公司项目总承包单位项目经理欧阳献沅介绍，青龙山隧道是310国道洛阳境段(铁门镇至三门峡市界)改建工程的重点控制性工程，隧道分左洞(全长510米)、右洞(全长530米)进行施工。目前进场施工的有旋挖钻、冲击钻、吊车、挖掘机、龙门吊等大型设备，施工作业人员760人，预计明年完工；该项目另一关键性工程段家沟大桥最大高差约50米，已完成全部桩基施工，下部结构除矩形墩正在施工外其他已基本完成，预计春节前完工。
段家沟大桥
310国道洛阳境段(铁门镇至三门峡市界)改建工程项目位于新安县境内，按一级公路标准建设，全长8.111公里，双向六车道，设计时速80公里，沥青混凝土路面，全线设大桥4座、涵洞2道、分离式隧道1座、互通式立交1处、分离式立交1处。目前，桥梁、隧道、涵洞、路基开挖及填筑等工程均正常推进，桥梁桩基已完成90%，梁板预制已完成20%，隧道进尺已完成30%，路基开挖已完成80%，路基填筑已完成10%。
该项目建成后将成为豫西地区干线大动脉，有利于完善洛阳西组团交通网，助力沿线县区的经济发展。（洛报融媒记者 赵硕 通讯员 王利杰 刘娟 文/图）
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