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“三位一体”综合交通体系为洛阳发展添动力

您当前的位置 : 洛阳网 > 新闻中心 > 洛阳 > 洛阳新闻  来源: 洛阳网-洛阳日报 2019.12.16 08:23

  打造内联外通、功能完备的现代综合交通枢纽城市,是洛阳发力都市圈、提升辐射力、打造增长极、形成新引擎的重要支撑。

  日前召开的市委十一届十一次全会指出,我市将落实新时代交通强国建设纲要,构建便捷畅通的综合交通体系,打造公路、铁路、航空“三位一体”、内联外畅的国际性综合交通枢纽,实现由交通节点城市向交通枢纽城市转变。

  厚植互联互通新优势,加快构建现代基础设施体系,着力打造现代综合交通枢纽,将为洛阳经济社会发展畅通血脉、增添动力!

  建设综合枢纽 塑造洛阳城市新形象

  家住涧西区洛矿家属院的孙菲菲,每天开车上班都绕远从西环路去新区。

  “要是遇到上下班高峰,走西环路红绿灯少,更快一些,更重要的是,我想看看谷水综合交通枢纽有啥新进展。”孙菲菲说。

  今年8月,市城乡规划委员会第九次会议审议通过了《洛阳市谷水交通枢纽设计方案》。五层综合交通枢纽,多种交通方式一站式换乘,孙菲菲当时看到规划相关报道,就迫不及待地把这个消息分享到了小区的业主群,邻居们一片点赞。从那以后,孙菲菲就天天期盼着项目推进能快一点。

  按照规划,谷水综合交通枢纽位于涧西区中州西路与西环路交会处,是洛阳中心城区规划布局的6大综合枢纽之一,未来承担焦济洛等城际铁路、地铁1号线、城市公交、出租车、长途客运、私家车等多种交通方式的枢纽换乘功能。

  市委十一届十一次全会提出,建成龙门站、洛阳站、谷水综合交通枢纽,启动洛阳机场、白马寺、伊滨综合交通枢纽建设,形成铁路综合枢纽。

  六大综合枢纽,犹如一颗颗繁星,镶嵌在洛阳城市版图上,不仅成为各种交通方式连接的中枢,也满足了公众出行无缝接驳的需求。

  如果说综合交通枢纽是“心脏”,那么一条条四通八达的铁路,就是城市对外连接的血管。

  我市将积极推进洛阳铁路枢纽总体规划实施,推进呼南高铁豫西通道落地开工、构建“十字形”高铁枢纽,加快焦柳铁路外迁、三洋铁路建设,积极谋划、争取建设一批事关洛阳长远发展的高铁和铁路项目。

  由交通节点城市向交通枢纽城市转变,洛阳发展的步伐将持续加快。

  完善交通路网 形成组团发展新格局

  从洛阳中心城区出发,到周边的偃师、伊川、宜阳、新安、孟津、吉利距离都不超过30公里。不仅有河流、生态廊道的自然对接,四通八达的路网更是将其紧密连接在一起。

  实施组团发展,是市委、市政府着眼全局、提升城市综合竞争力的一项重大战略决策。加快“六组团”与中心城区的交通连接,更是以大交通聚人气、增物流、促发展的基础保障。

  市委十一届十一次全会从构建综合交通体系方面,为洛阳城市组团式发展规划好了路线图。

  轨道交通建设有序推进——

  建成投用地铁1号线、2号线,谋划启动中心城区至“六组团”轨道交通项目。

  快速交通形成体系——

  依托连霍高速和二广高速“十字型”高速公路骨架,建成尧栾西、洛济、栾卢、渑栾高速公路,推进新伊、伊偃等组团高速环线建设,形成“三横三纵三环”高速路网体系。谋划实施310国道南移、沿黄大道等一批骨干路网工程,提升中心城区与周边“六组团”的快速交通路网体系。

  城乡交通助力融合——

  创建全域“四好农村路”示范县,形成“五级路成网、绿廊连城乡”的农村交通基础网,促进交通建设与农村地区资源开发、产业发展有机融合。

  壮大航空产业 提升对外开放新水平

  气温越来越低,打个“飞的”去三亚来一场说走就走的旅行,对于洛阳市民来说不是难事。

  自10月27日起,洛阳北郊机场执行2019年冬春航季航班时刻,新增洛阳至越南河内国际航线,以及洛阳至兰州、福州、三亚、昆明等国内热点城市航线。至此,洛阳北郊机场通航城市达29个,其中包括至泰国曼谷、日本大阪、越南河内3条国际航线。同时,洛阳至北京、上海、广州、深圳、昆明等一线城市和热点旅游城市实现天天有航班。

  洛阳旅游发展集团相关负责人介绍,围绕航空业发展战略和航旅融合部署,今年以来,我市持续推动航线开通运营,洛阳北郊机场今年旅客吞吐量有望突破150万人次。

  随着机场旅客吞吐量的快速增长,加速推进洛阳机场基础设施的提升势在必行,未来的目标也更加清晰——开辟洛阳到“一带一路”沿线国家航班航线,2025年旅客吞吐量较“十三五”末实现翻番;建设临空经济试验区,全面推进洛阳机场三期改扩建和万安通用机场建设,打造国内重要的旅游干线机场、全国重要的飞行训练基地、通用航空和中西部重要的货运机场。

  一条条新航线的开通,不仅方便了洛阳市民出行,缩短了洛阳与国内外大城市的距离,对洛阳招商引资、扩大开放、发展文旅产业也起到了重要的推动作用。

  依托一拖陆港多式联运物流中心,我市还将积极融入中欧班列体系,常态化开行中亚班列;稳定运行到宁波舟山港、青岛港等铁海联运班列,持续推动“铁海公”多式联运,到2025年建成国内重要的进出口货物运输通道。

  重大基础设施建设持续发力,城市综合承载力不断提升,洛阳转型发展高质量发展的步履将更加铿锵有力!(洛阳日报记者 李迎博)

[ 责任编辑:马佳佳 ]
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