王梦恕是我国著名的隧道及地下工程专家，他一生有两个梦：一是中国铁路达到世界领先水平，二是中国隧道要成为世界第一。在从事铁路和隧道工作的数十年间，他历经了无数次人生抉择。
王梦恕(资料图片)
王梦恕是我国著名的隧道及地下工程专家，他一生有两个梦：一是中国铁路达到世界领先水平，二是中国隧道要成为世界第一。在从事铁路和隧道工作的数十年间，他历经了无数次人生抉择。
1938年12月24日，王梦恕出生于河南省温县，少年时，他立志要成为像詹天佑一样的“搞铁路的科学家”。进入唐山铁道学院(如今的西南交通大学)学习后，因见到隧道施工事故，王梦恕深感中国隧道施工技术的落后，立志要改变中国隧道设计施工技术，随后他从桥梁专业转学隧道专业。在我国隧道及地下工程事业这一舞台上奋斗数十年，王梦恕取得了杰出的成就。
回顾王梦恕的经历，有很多“开创”和“首次”。他投身到大瑶山隧道工程中，改变了中国百年来的隧道修建工法，证明中国人有能力自力更生打造世界一流隧道。1992年，“大瑶山长大铁路隧道修建新技术”获得国家科技进步特等奖。
随着实践和理论的不断丰富，王梦恕主持参与了黄河水底隧道工程、大秦铁路军都山隧道、北京地铁复兴门折返线工程、海底隧道等上百个国家重特大工程，在隧道及地下工程领域贡献越来越突出。他首创了城市地铁浅埋暗挖修建方法，为我国地铁大规模快速发展奠定了坚实的理论基础；首次在国内引进并实践了新奥法隧道施工技术，一举结束了我国不能修建10公里以上长大隧道的历史；倡导修建了厦门翔安海底隧道等诸多水下工程，开了我国海底隧道修建的先河；研究开发了复杂地质隧道修建技术，是我国高速铁路、重载铁路建设的先行者。
1994年，王梦恕当选首届中国工程院院士。成名后的王梦恕坚持潜心育人，1997年在北京交通大学亲手创办了我国第一个以隧道及地下工程为科研主体的试验研究中心，培养出了百余名品学兼优的硕士、博士和博士后，为我国隧道及地下工程建设输送了大批高水平科技人才。
他胸怀家国，心系天下，多次当选全国人大代表、全国政协委员，就全国铁路建设、南水北调、环境保护等问题，连续提出建议或提案。因为直言敢谏，王梦恕的话时常惹来非议，他却始终坚持“不说假话”。
王梦恕与洛阳渊源颇深，常年在我市工作生活，非常关注我市经济社会的发展。2012年，“引黄入洛”工程六标段10号井出现重大技术难题。当年9月，王梦恕来到施工现场，手写了3页施工建议和方法，还亲自在地上用焊条给施工人员画受力图。2015年9月29日，“引黄入洛”工程主隧洞全线贯通。王梦恕曾盛赞，“引黄入洛”是水系治理的城市样本。
2018年9月20日，王梦恕因病去世，享年80岁。
-精神传承大家谈
修建隧道需长年累月在人烟稀少的地方工作，工作强度大、条件差，王梦恕能耐得住寂寞，潜下心来研究学问，这种踏踏实实搞科研的精神值得我们每一个科研工作者学习。
——(洛阳)机器人与智能装备创新研究院副院长张宪明
“祖国急需的，就是对老百姓有好处的”，王梦恕把复杂的人生选择用简单的“国家需要”作为衡量标准。我们学习王梦恕，应该将国家利益放在首位，努力提高精神境界和自身素质，勇于担当作为，在本职工作中实现自己的人生价值。
——洛阳市工业和信息化局政策法规科科长王亚杰
王梦恕院士坚持潜心育人，将毕生研究心得毫无保留地传授给学生，为我国隧道及地下工程建设输送了大批高水平科技人才。王梦恕教书育人、无私奉献的精神值得每一位教育工作者学习，并激励着我们全身心投入到教育工作中去，用爱心和智慧来培育我们的学生。
——洛阳市宜阳县城关镇中街学校教师史淑芬 （洛阳晚报记者 孙小蕊）
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